Объявлен архитектурный конкурс по развитию территории ВДНХ в Москве
Выставочное пространство ВДНХ совместно с Союзом архитекторов России, Международной ассоциацией союзов архитекторов, Союзом реставраторов России, а также ФАУ «Роскапстрой» проводит открытый архитектурный конкурс на разработку проектов архитектурного и градостроительного развития территории ВДНХ – «Золотой колос 2023».
Темой открытого конкурса является «Лучший проект въездных групп на территории ВДНХ». Конкурс проводится с целью выявления лучших проектов развития объектов и зон на территории ВДНХ, а также для укрепления социальной значимости профессий архитектора, дизайнера, строителя.
К участию приглашаются специалисты в области архитектуры, дизайна и строительства в возрасте от 18 до 30 лет (включительно), обучающиеся или проживающие на территории РФ, Республики Беларусь и стран СНГ, а также творческие коллективы. В рамках конкурса предстоит разработать проект комплексного обновления пяти въездных групп: «Север-1», «Север-2», «Север-3», Совхозного и Хованского въездов.
Подробная информация и положение о конкурсе размещены на сайте по ссылке. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься на странице конкурса до 31 мая 2023 г., прием конкурсных работ – до 30 июня 2023.
Сотрудники Главгосстройнадзора Московской области провели выездную проверку на строительстве надземного пешеходного перехода через железную дорогу в районе ул. 2-я Красногорская в Люберцах, сообщает пресс-служба ведомства.
Взводить объект начали в январе и в сентябре 2023 года планируют завершить.
Путепровод длиной 84 метра будет находиться на участке от ул. Ленина до пересечения с улицами Новая и Зеленая, и сделает пешее пересечение железнодорожных путей более безопасным. Ширина примыкающего к проезжей части тротуара составит более 2 метров, а движение разграничат разметкой и дорожными знаками.
Всего с начала года в Подмосковье начали строить три путепровода в городских округах Люберцы, Ленинский и Реутов.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что для переходов через железную дорогу на территории Подмосковья установили новые стандарты. Так, переход обязательно должен быть крытый.
Также Андрей Воробьев сообщал, что в регионе реконструируют ж/д переезды и есть потребность в строительстве путепроводов, так как при запуске МЦД растет интенсивность движения электричек.