Крупный автопарк добился приватизации участка в Полюстрово
АО "Автопарк № 6 “Спецтранс”" через суд заставляет Смольный продать 3 га на пр. Энергетиков, где располагается производственная база и офис перевозчика.
Автопарк № 6 "Спецтранс" выиграл в арбитражном суде у комитета имущественных отношений Петербурга (КИО) дело о приватизации 3,3 га на пр. Энергетиков, 59.
В декабре прошлого года компания подала заявление о выкупе участка, но получила отказ. Обосновали его нецелевым использованием. Как было сказано, размещение автопарка не предусмотрено действующим классификатором видов разрешённого использования земельных участков.
Отметим, это типичная для КИО причина отказа владельцам зданий, пытающимся выкупить участки в соответствии с нормами Земельного кодекса.
Недавно аналогичное дело рассматривалось в Верховном суде (ВС), который встал на сторону заявителя и назвал действия чиновников неправомерными. Впрочем, по данным редакции, комитет решил придерживаться ранее выбранной линии — по крайней мере до того, как ВС выпустит соответствующий обзор судебной практики.
По решению суда комитет должен заключить договор с автопарком в течение месяца. Стоимость сделки не оговорена, она рассчитывается исходя из кадастровой стоимости участка.
На пр. Энергетиков находятся офис "Спецтранса", стоянка для мусоровозов (для работы на линии сбора и вывоза твёрдых коммунальных отходов), ремонтная зона, гаражи, весы и т. п. — всего девять зданий общей площадью около 13 тыс. м2. Пользуется этим участком компания с 1974 года, действующий договор аренды был оформлен в начале 2000–х.
По словам экспертов, в теории площадка на пр. Энергетиков может быть интересна под редевелопмент, но не в текущей ситуации, когда застройщики очень придирчиво выбирают участки под новые проекты. А правообладатель может быть заинтересован в продаже, поскольку пятно расположено не очень удачно с точки зрения транспортной доступности (на удалении от действующей территории работы оператора).
Однако генеральный директор АО "Автопарк № 6 “Спецтранс”" Владимир Куксин сообщил "ДП", что у компании нет планов по продаже участка. Сейчас он используется в операционной деятельности, пояснил руководитель.
Автопарк № 6 "Спецтранс" в настоящее время работает как транспортировщик отходов на территории Ленобласти. Раньше он вывозил отходы из северной части Петербурга, но после старта мусорной реформы остался без бизнеса в городе. Владельцы компании на конец 2022 года не раскрывались, последние данные есть за 2020–й. На тот момент главным акционером был бывший директор предприятия Сергей Глухов. Крупный пакет акций (более 20%) был у Василия Леонтьева. Всего в списке акционеров, по данным АО на тот момент, порядка 200 физлиц.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Виктория Семенова/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Комитет по градостроительству и архитектуре выдал градостроительный план участка по адресу: Таврическая улица, участок 1 (пробивка Таврической улицы к набережной Робеспьера).
Целью указана "реконструкция". Напомним, что градпланы участков содержат выжимку режимов их использования и необходимы для проектирования и последующего строительства.
Целью указана "реконструкция". Напомним, что градпланы участков содержат выжимку режимов их использования и необходимы для проектирования и последующего строительства.
Участок представляет собой коридор для пробивки Таврической улицы от Шпалерной в сторону Невы. Новая трасса послужит съездом с будущего Арсенального моста через Неву. Фактически Таврическая улица выйдет не к Воскресенской набережной (как называется теперь наб. Робеспьера), а к Смольной. Пробивка улицы предполагается через земли Главной водопроводной станции — так она закреплена в проекте нового генплана.
Можно заметить, впрочем, что конфигурация улицы в генплане отличается от фактического облика выделенного под неё участка. Он вытянут с юга на север. В генплане же улица загибается в северо–западном направлении. Так что она, вероятно, затронет выходящее на Смольную набережную дореволюционное здание насосной станции (Кавалергардская улица, 42, лит. АН). Чтобы изменить контуры участка, нужно разработать проект планировки территории. Это, в свою очередь, могло потребовать получения градплана. В 2020–2021 годах НИПЦ генплана занимался корректировкой ППТ, и процесс, насколько известно, пока не завершён.
По проекту генплана Петербурга, участок Таврической улицы протяжённостью 430 метров должен быть построен в расчётный срок действия документа. То есть не позднее 2040 года. В тот же срок планируется строительство и самого Арсенального моста. При этом часть Главной водопроводной станции будет переведена в зону деловой застройки.
Как сообщали ранее в "Водоканале", это городская земля. Соответственно, прерогатива Смольного решать, как её использовать. В КГА отмечали, что подход к Арсенальному мосту со стороны Шпалерной улицы в створе Таврической является проектным предложением НИПЦ генерального плана Санкт–Петербурга и "обосновывается необходимостью перераспределения транспортных потоков в центральной части города".
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что пока не получали информации о проектировании продолжения Таврической и не могут её прокомментировать.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: