В Калининграде приступили к демонтажу Дома Советов, строители разбирают лестницу
На территории Дома Советов начались работы по демонтажу здания.
Об этом сообщил глава Корпорации развития Калининградской области Андрей Толмачев на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
По его словам, строители начали демонтировать лестницу снаружи здания, стяжки и коммуникации. На территории также ведется подготовка оснований для установки кранов.
«Теперь это строительная площадка, а значит, опасно для жизни во время проведения строительных работ. Прошу всех желающих попасть незаконно или законно на объект отказаться от своих намерений», — написал Андрей Толмачев.
Корпорация развития Калининградской области заключила контракт на демонтаж знакового долгостроя с компанией «Техноресурс». Согласно проектно-сметной документации, работы будут поэтапно производиться «комбинированным методом» с помощью двух башенных кранов, экскаваторов и ручных инструментов.
В конце апреля территорию Дома Советов огородили забором. Работы по демонтажу здания должны быть завершены до 22 июня 2024 года. Компания получит за них 127,749 млн рублей: 51,1 млн рублей — в 2023 году и 76,649 млн — в 2024 году.
В самом западном регионе России в 2023 году планируют отремонтировать 17 мостов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реконструкция моста через реку Красную пройдет на 13 километре дороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мост через реку Красную постройки 1951 года расположен в поселке Ольховатка Гусевского района Калининградской области. По итогам предпроектного обследования в марте 2022 года было принято решение о сооружении нового моста по оси автодороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». На время ремонтно-строительных работ предполагается устройство временной объездной дороги рядом с существующей.
«При подготовке проекта моста через реку Красную в приграничном районе Калининградской области были рассмотрены несколько вариантов с различной схемой, длиной и типами пролетных строений. В итоге к разработке принят вариант моста с пролетным строением из железобетонных балок таврового сечения», – отметила ведущий эксперт проекта Лидия Когтева.
Длина нового моста составит 18,7 м. Общая протяженность участков автомобильных подходов – 181,3 м. В соответствии с заданием на проектирование габарит проезжей части моста принят по нормам двухполосной дороги III технической категории.
Проектные решения предусматривают наружное электроосвещение автодороги, реконструируемого моста и временного объезда.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТДОРПРОЕКТ».