В Шлиссельбурге проведут реставрацию
Исторические здания и гидротехнические сооружения города Шлиссельбург в Кировском районе Ленинградской области отреставрируют.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, программу реставрации Шлиссельбурга подготовили в преддверии 700-летия города. Будет отремонтировано петровское наследие.
Ремонтно-реставрационные работы планируется начать с участка у Петровского моста. Уже заключен контракт на проектирование реставрационных работ в здании на улице Жука, 7. Здесь планируется разместить музей города. После этого начнется подготовка проекта реставрации шлюза.
Напомним, в историческом здании на улице Жука, где разместится будущий музей, обновят фасад и внутренние помещения, кровлю, системы водоснабжения, отопления и электроснабжения. Ветхие постройки, которые не несут исторической ценности, демонтируют. Также говорилось о ремонте шлюзов в Староладожском канале.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.