В Шлиссельбурге проведут реставрацию
Исторические здания и гидротехнические сооружения города Шлиссельбург в Кировском районе Ленинградской области отреставрируют.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, программу реставрации Шлиссельбурга подготовили в преддверии 700-летия города. Будет отремонтировано петровское наследие.
Ремонтно-реставрационные работы планируется начать с участка у Петровского моста. Уже заключен контракт на проектирование реставрационных работ в здании на улице Жука, 7. Здесь планируется разместить музей города. После этого начнется подготовка проекта реставрации шлюза.
Напомним, в историческом здании на улице Жука, где разместится будущий музей, обновят фасад и внутренние помещения, кровлю, системы водоснабжения, отопления и электроснабжения. Ветхие постройки, которые не несут исторической ценности, демонтируют. Также говорилось о ремонте шлюзов в Староладожском канале.
Администрация национального парка «Куршская коса» все-таки решила открыть для движения построенную часть велодорожки от КПП до поселка Лесное.
Это произойдет «к концу мая», заявил директор парка Анатолий Калина в эфире радиостанции «Балтик Плюс».
Велосипеды можно будет в том числе взять в прокат.
«Главное — не съезжать с велодорожки на просеки, потому что вы можете оказаться в охранной зоне, особо охраняемой или заповедной и тогда появится наш госинспектор, который сделает вам протокол», — сказал Анатолий Калина.
Строительные работы продолжатся.
«Дальше мы уже пойдем строить велодорожку в сторону Рыбачьего. То есть, все работы идут по плану, никаких задержек нету, единственное, мы сейчас находимся в Главгосэкспертизе для подтверждения увеличения суммы строительства в связи с тем, что стройматериалы дорожают. Но это, наверное, у всех тех, кто работает в Калининграде, все заметили, что стройматериалы у нас в цене увеличены», — отметил директор нацпарка.
В марте Анатолий Калина рассказывал, что готов участок в 7 км, длина велодорожки в целом — 23 км. Тогда он заявлял, что пользоваться построенной частью велодорожки не рекомендуется из-за неготовности просек.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Компания выиграла конкурс в июле прошлого года, снизив стоимость контракта с 408,7 млн руб. до 402,5.