Москвичи могут купить 136 машино-мест в Таганском районе
Город выставил на торги 136 машино-мест в подземном паркинге в Таганском районе.
Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Все желающие смогут принять участие в открытых аукционах на право покупки машино-мест в подземном паркинге жилого дома на улице Мельникова в центре столицы. Всего город выставил на торги 136 лотов суммарной площадью около двух тысяч квадратных метров. Их площадь варьируется от 13,7 до 21,8 квадратного метра», — отметил Максим Гаман.
Заявочные кампании продлятся до 29, 31 мая и 2 июня (в зависимости от выбранного машино-места), а торги состоятся 6, 8 и 13 июня соответственно на электронной площадке «Росэлторг».
«Паркинг расположен в 15-этажном жилом доме вблизи станции метро “Волгоградский проспект” и имеет удобный выезд. За сохранность автомобилей отвечает круглосуточная охрана и видеонаблюдение», — добавил генеральный директор Центра управления городским имуществом (ЦУГИ) Дмитрий Рябов.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.