В парке в Псковском районе Новгорода ждут поставки материалов
В парке в Псковском районе Великого Новгорода вдоль Луговой улицы в этом году планируют сделать детскую площадку, обустроить к ней подходы и освещение, систему дренажа.
На объекте побывал мэр Александр Розбаум. Как отметили в администрации города, срок окончания всех работ — до 31 августа. Новгородская подрядная организация ООО «СБ» занимается устройством водоотведения, освещения и железобетонного основания под площадку и подходы к ней на общую сумму 5,8 миллиона рублей. ООО «Азбука СПБ» смонтирует бесшовное покрытие из резиновой крошки для детской площадки на 3,8 миллиона рублей. ТД «МАФ» оборудует игровой комплекс стоимостью 10,4 миллиона рублей.
Подготовка территории под планируемое благоустройство выполнили в феврале. Как рассказал директор ООО «СБ» Антон Ефимов, сейчас уже заказаны все материалы и ожидается поставка. В ближайшее время подрядчик снова приступит к работе.
Общественное пространство также участвует в голосовании за приоритет в благоустройстве в 2024 году.
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.