Служебное здание транспортно-логистического комплекса построят в Наро-Фоминске
В административном центре Наро-Фоминского городского округа построят служебный корпус логистической компании «СЛАВТРАНС-СЕРВИС» для обслуживающего персонала железнодорожного транспорта, разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Застройщик АО "СЛАВТРАНС-СЕРВИС" инвестирует в проект свыше 20 млн рублей. Будет создано 26 рабочих мест», - говорится в сообщении.
Проектируемое здание — двухэтажное строение площадью 459 кв. метров с блоком административных, служебных, санитарных и бытовых помещений для размещения персонала. Объект будет рассчитан на 13 рабочих мест в смену и оснащен необходимой офисной мебелью, оборудованием и зоной приема пищи. Проектом предусмотрена отделка помещений современными материалами с высокими эксплуатационными характеристиками.
Акционерное общество «СЛАВТРАНС-СЕРВИС» специализируется на хранении и транспортировке грузов железнодорожным транспортом из Дальнего Востока и других регионов России через собственный терминал, расположенный на железнодорожной станции Селятино.
Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- проведены совещания по комплектности и содержанию проектной документации для получения разрешения на строительство;
- информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.
Специалисты ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» совместно с ПАО «ТГК-1» переключили всех потребителей 1-й Кировской котельной на АвтовскуюТЭЦ-15.
Работа проведена в рамках проекта по оптимизации зоны теплоснабжения в Кировском районе. Получавшие тепло от неэффективной котельной на Трамвайном проспекте 104 здания - в том числе 73 жилых дома, 4 детских сада, 6 школ и 3 лечебных учреждения, уже в новом отопительном периоде будут обеспечены надежным теплоснабжением от современного источника с комбинированной выработкой тепловой и электрической энергии.
Для этого ТЭК менее чем за год построил на Трамвайном проспекте новую тепломагистраль. Сеть длиной 572 метра и диаметром 400-1000 мм, необходимая для подключения к 3-й Южной тепломагистрали АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга», была проложена с опережением почти на полгода. До июня подрядчик демонтирует временную сеть и в полном объеме восстановит благоустройство.
Этот проект стал пилотным для ТЭК. Техническое решение по переключению зоны снабжения и покупке тепловой энергии от ТЭЦ вместо реконструкции старой котельной стоимостью почти в 1 млрд рублей позволил предприятию сэкономить значительную сумму. Стоимость проекта составила 128 млн рублей, что на 90% ниже, чем затраты на модернизацию источника.
«По поручению Президента России Владимира Путина в городе продолжается работа по снижению промышленных выбросов в атмосферу. Петербургские энергетики проводят масштабную реконструкцию котельных, работающих на неэкологичных видах топлива - угле и мазуте. Уже в этом году планируется все городские котельные перевести на газ и электричество. Кроме того, предприятия инициируют проекты по оптимизации систем теплоснабжения, переключению жилых домов, промышленных и социальных объектов на крупные источники тепла вместо устаревших неэффективных котельных», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2022 году по своей программе реконструкции котельных ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» модернизировал 5 котельных, в том числе две последние крупные мазутные котельные города. Теперь они работают на природном газе. Всего в программу включены 27 источников в Приморском, Кировском, Выборгском, Красносельском, Пушкинском и Колпинском районах города. Надежным и экологически чистым теплоснабжением будут обеспечены 148 жилых и социально значимых зданий. К 2024 году в зоне ТЭК не останется источников на неэкологичном топливе.
Специалисты ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» совместно с ПАО «ТГК-1» переключили всех потребителей 1-й Кировской котельной на АвтовскуюТЭЦ-15.
Работа проведена в рамках проекта по оптимизации зоны теплоснабжения в Кировском районе. Получавшие тепло от неэффективной котельной на Трамвайном проспекте 104 здания - в том числе 73 жилых дома, 4 детских сада, 6 школ и 3 лечебных учреждения, уже в новом отопительном периоде будут обеспечены надежным теплоснабжением от современного источника с комбинированной выработкой тепловой и электрической энергии.
Для этого ТЭК менее чем за год построил на Трамвайном проспекте новую тепломагистраль. Сеть длиной 572 метра и диаметром 400-1000 мм, необходимая для подключения к 3-й Южной тепломагистрали АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга», была проложена с опережением почти на полгода. До июня подрядчик демонтирует временную сеть и в полном объеме восстановит благоустройство.
Этот проект стал пилотным для ТЭК. Техническое решение по переключению зоны снабжения и покупке тепловой энергии от ТЭЦ вместо реконструкции старой котельной стоимостью почти в 1 млрд рублей позволил предприятию сэкономить значительную сумму. Стоимость проекта составила 128 млн рублей, что на 90% ниже, чем затраты на модернизацию источника.
«По поручению Президента России в городе продолжается работа по снижению промышленных выбросов в атмосферу. Петербургские энергетики проводят масштабную реконструкцию котельных, работающих на неэкологичных видах топлива - угле и мазуте. Уже в этом году планируется все городские котельные перевести на газ и электричество. Кроме того, предприятия инициируют проекты по оптимизации систем теплоснабжения, переключению жилых домов, промышленных и социальных объектов на крупные источники тепла вместо устаревших неэффективных котельных», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2022 году по своей программе реконструкции котельных ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» модернизировал 5 котельных, в том числе две последние крупные мазутные котельные города. Теперь они работают на природном газе. Всего в программу включены 27 источников в Приморском, Кировском, Выборгском, Красносельском, Пушкинском и Колпинском районах города. Надежным и экологически чистым теплоснабжением будут обеспечены 148 жилых и социально значимых зданий. К 2024 году в зоне ТЭК не останется источников на неэкологичном топливе.