Служебное здание транспортно-логистического комплекса построят в Наро-Фоминске
В административном центре Наро-Фоминского городского округа построят служебный корпус логистической компании «СЛАВТРАНС-СЕРВИС» для обслуживающего персонала железнодорожного транспорта, разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Застройщик АО "СЛАВТРАНС-СЕРВИС" инвестирует в проект свыше 20 млн рублей. Будет создано 26 рабочих мест», - говорится в сообщении.
Проектируемое здание — двухэтажное строение площадью 459 кв. метров с блоком административных, служебных, санитарных и бытовых помещений для размещения персонала. Объект будет рассчитан на 13 рабочих мест в смену и оснащен необходимой офисной мебелью, оборудованием и зоной приема пищи. Проектом предусмотрена отделка помещений современными материалами с высокими эксплуатационными характеристиками.
Акционерное общество «СЛАВТРАНС-СЕРВИС» специализируется на хранении и транспортировке грузов железнодорожным транспортом из Дальнего Востока и других регионов России через собственный терминал, расположенный на железнодорожной станции Селятино.
Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- проведены совещания по комплектности и содержанию проектной документации для получения разрешения на строительство;
- информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.
В рамках благоустройства пойм рек Шмелевки и Кузнецовки будут сделаны деревянные настилы с небольшими мостками через речки, которые свяжут районы Зябликово и Орехово-Борисово Южное.
Поймы обеих рек расположены в границах этих двух густонаселенных районов, где проживают около 300 тысяч человек.
Глубокими оврагами районы поделены на несколько частей. К примеру, жилые кварталы района Орехово-Борисово Южное разделяет глубокий Садковский овраг, через который невозможно перейти. Сейчас здесь есть одна дорожка через овраг реки Шмелевки недалеко от слияния с Кузнецовкой, один мостик и лестница.
«В ходе работ по благоустройству будет создана разветвленная дорожно-тропиночная сеть по всей территории парка. В труднодоступных местах из-за перепада рельефа будут сформированы эконастилы. Для спуска и подъема из оврагов предусмотрены лестницы и пандусы, а для перехода через реку Шмелевку и Садковский овраг — небольшие мостки, которые свяжут два района», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
В нижней части Садковского оврага планируется организовать прогулочный маршрут, на который можно будет зайти в начале и в конце оврага. Примерно в середине него обустроят лестницы, благодаря чему можно будет перейти с одного берега на другой. Также специалисты проложат прогулочные маршруты вдоль рек Кузнецовки и Шмелевки, а для спуска и подъема здесь появятся лестницы.
«Чтобы соединить берега оврага реки Шмелевки и Садковского оврага, в ходе создания эконастилов организуют мостовые переходы. Всего их будет 19 длиной от трех до 30 метров. Они расположатся на протяжении всей реки как до, так и после пересечения с улицей Ясеневой. Настилы-мостики свяжут с дорожками парка. Чтобы перейти по ним, надо будет спуститься по лестнице или пандусу на дно оврагов и затем подняться аналогичным образом на другой берег», — отметил Сергей Мельников.
Все эконастилы, а также мостики будут устроены на некотором расстоянии от земли. Такое решение позволит предотвратить вытаптывание растений и сохранить гидрологический режим. По этим тропам можно будет прогуляться по глубоким оврагам, познакомиться с местной флорой и фауной и полюбоваться видами природы.