Специалисты осмотрели участки благоустройства на реке Охта
Гладкая галька с черноморского побережья, полоса препятствий на любой вкус и дерево в качестве основного материала для детской площадки.
Специалисты Комитета по благоустройству и представители администрации Красногвардейского района проверили, как содержится построенное в прошлые годы пространство на левом берегу реки Охты от моста Шаумяна до Уткина моста.
Жителям нравится проводить здесь свободные часы: зелень, удобные дорожки, декинговые настилы с перилами у воды, экологичный дизайн, - все это успокаивает и не отвлекает от спокойного созерцания природы. Можно заниматься спортом или гулять с детьми. Маленьким посетителям тут особенно интересно – они с энтузиазмом осваивают разнообразные и необычные элементы игровой зоны.
Удачный опыт показывает, куда двигаться дальше. За продолжение развития территорий реки Охты жители высказываются недвусмысленно, отдавая свои голоса на федеральной платформе Всероссийского онлайн-голосования за объекты благоустройства.
Уже почти 30 тысяч петербуржцев считают, что необходимо преобразовать береговую зону от дома 51 корпус 3 до дома 63 по шоссе Революции. В этом районе можно построить детскую площадку, поставить навес и качели, сделать удобные дорожки, посадить деревья и восстановить газон.
Если из 18 участков, выставленных на голосование в Петербурге, победит именно этот адрес, он будет включен в программу «Формирование комфортной городской среды» и в ближайшие годы станет еще одним уютным и красивым местом, куда красногвардейцы будут приходить, чтобы с удовольствием отдохнуть. Впрочем, выбор за горожанами. Ведь именно они решают, какие объекты будут благоустроены в первую очередь.
Напомним, Всероссийское онлайн-голосование стартовало 15 апреля и продлится до 31 мая 2023 года на портале za.gorodsreda.ru. Повлиять на то, каким станет наш любимый город, может каждый житель старше 14 лет.
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.