Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в Кировском, Московском, Фрунзенском районах в режиме онлайн
Рассматривается проект изменений в проект планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объекта регионального значения «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р.Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Этап 1. Участок от примыкания к Западному скоростному диаметру до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр.», утвержденный постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 25.04.2019 № 254.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга.
Общественные обсуждения продлятся с 18 мая 2023 по 16 июня 2023 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Экспозиция проекта проводится на официальном сайте Комитета в разделе /проекты и слушания/Публичные слушания и общественные обсуждения/ с 26.05.2023 по 02.06.2023 (до 23 ч 59 мин).
При отсутствии доступа к сети Интернет получить доступ к экспозиции можно в помещениях Комитета и Администраций Кировского, Московского, Фрунзенского районов в рабочие часы.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения обсуждений, экспозиции и консультировании по проектам – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
В рамках благоустройства пойм рек Шмелевки и Кузнецовки будут сделаны деревянные настилы с небольшими мостками через речки, которые свяжут районы Зябликово и Орехово-Борисово Южное.
Поймы обеих рек расположены в границах этих двух густонаселенных районов, где проживают около 300 тысяч человек.
Глубокими оврагами районы поделены на несколько частей. К примеру, жилые кварталы района Орехово-Борисово Южное разделяет глубокий Садковский овраг, через который невозможно перейти. Сейчас здесь есть одна дорожка через овраг реки Шмелевки недалеко от слияния с Кузнецовкой, один мостик и лестница.
«В ходе работ по благоустройству будет создана разветвленная дорожно-тропиночная сеть по всей территории парка. В труднодоступных местах из-за перепада рельефа будут сформированы эконастилы. Для спуска и подъема из оврагов предусмотрены лестницы и пандусы, а для перехода через реку Шмелевку и Садковский овраг — небольшие мостки, которые свяжут два района», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
В нижней части Садковского оврага планируется организовать прогулочный маршрут, на который можно будет зайти в начале и в конце оврага. Примерно в середине него обустроят лестницы, благодаря чему можно будет перейти с одного берега на другой. Также специалисты проложат прогулочные маршруты вдоль рек Кузнецовки и Шмелевки, а для спуска и подъема здесь появятся лестницы.
«Чтобы соединить берега оврага реки Шмелевки и Садковского оврага, в ходе создания эконастилов организуют мостовые переходы. Всего их будет 19 длиной от трех до 30 метров. Они расположатся на протяжении всей реки как до, так и после пересечения с улицей Ясеневой. Настилы-мостики свяжут с дорожками парка. Чтобы перейти по ним, надо будет спуститься по лестнице или пандусу на дно оврагов и затем подняться аналогичным образом на другой берег», — отметил Сергей Мельников.
Все эконастилы, а также мостики будут устроены на некотором расстоянии от земли. Такое решение позволит предотвратить вытаптывание растений и сохранить гидрологический режим. По этим тропам можно будет прогуляться по глубоким оврагам, познакомиться с местной флорой и фауной и полюбоваться видами природы.