В детской поликлинике Фрунзенского района после ремонта откроют бассейн
В сентябре 2023 года после капитального ремонта планируется открыть водолечебницу с бассейном в детском поликлиническом отделении № 41 городской поликлиники № 44.
Такое поручение губернатор Александр Беглов дал в ходе личного приёма граждан, который прошел в общественной приемной в Смольном.
С жалобой на неработающий бассейн к Александру Беглову обратилась жительница Петербурга. Она рассказала, что бассейн некоторое время назад был закрыт по техническим причинам. Ранее он был очень востребован у семей с детьми, особенно у тех, где воспитываются дети-инвалиды.
Это детское поликлиническое отделение функционирует с 1966 года. Бассейн там работал с первых дней.
Начатые в июле 2022 года ремонтные работы водолечебницы с бассейном были приостановлены.
Александр Беглов дал поручение главе Фрунзенского района Константину Серову завершить ремонт водолечебницы с бассейном в сентябре 2023 года. Он напомнил, что в Петербурге выполняется поручение Президента по модернизации первичного звена здравоохранения. Программа, входящая в нацпроект «Здравоохранение», является самым крупным инфраструктурным проектом для амбулаторно-поликлинических учреждений города.
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.