Белевский проспект Петербурга осветили 268 современных фонарей
Сотрудники «Ленсвета» заменили натриевые светильники на светодиодные на Белевском проспекте, который расположен рядом с Ивановско-Щемиловским садом.
На одной из магистралей Невского района, проходящей в границах пяти жилых массивов, смонтировано 268 современных фонарей мощностью по 150 Вт каждый.
Основное преимущество светодиодных светильников в сравнении с натриевыми - низкое энергопотребление. Уличные светодиодные светильники обеспечивают стабильную и более долгосрочную эксплуатацию.
Новое современное освещение создает комфортную и безопасную среду как для транспортных средств, так и для пешеходов.
Светодиодные светильники имеют лучшую цветопередачу, более реалистично и четко передают окружающее пространство.
На сегодняшний день количество светодиодных светильников в системе наружного освещения Петербурга превысило отметку в 160 000, что составляет 41% от общего объема светотехнического оборудования. СПб ГБУ «Ленсвет» планирует завершить основные мероприятия по переходу на энергоэффективное освещение в 2025 году. Проведенная в 2022 году замена натриевых светильников на светодиодные обеспечит экономию расходов по оплате электроэнергии в 2023 году на сумму 96,8 млн. рублей.
Сотрудники Главгосстройнадзора Московской области провели выездную проверку на строительстве надземного пешеходного перехода через железную дорогу в районе ул. 2-я Красногорская в Люберцах, сообщает пресс-служба ведомства.
Взводить объект начали в январе и в сентябре 2023 года планируют завершить.
Путепровод длиной 84 метра будет находиться на участке от ул. Ленина до пересечения с улицами Новая и Зеленая, и сделает пешее пересечение железнодорожных путей более безопасным. Ширина примыкающего к проезжей части тротуара составит более 2 метров, а движение разграничат разметкой и дорожными знаками.
Всего с начала года в Подмосковье начали строить три путепровода в городских округах Люберцы, Ленинский и Реутов.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что для переходов через железную дорогу на территории Подмосковья установили новые стандарты. Так, переход обязательно должен быть крытый.
Также Андрей Воробьев сообщал, что в регионе реконструируют ж/д переезды и есть потребность в строительстве путепроводов, так как при запуске МЦД растет интенсивность движения электричек.