Белевский проспект Петербурга осветили 268 современных фонарей
Сотрудники «Ленсвета» заменили натриевые светильники на светодиодные на Белевском проспекте, который расположен рядом с Ивановско-Щемиловским садом.
На одной из магистралей Невского района, проходящей в границах пяти жилых массивов, смонтировано 268 современных фонарей мощностью по 150 Вт каждый.
Основное преимущество светодиодных светильников в сравнении с натриевыми - низкое энергопотребление. Уличные светодиодные светильники обеспечивают стабильную и более долгосрочную эксплуатацию.
Новое современное освещение создает комфортную и безопасную среду как для транспортных средств, так и для пешеходов.
Светодиодные светильники имеют лучшую цветопередачу, более реалистично и четко передают окружающее пространство.
На сегодняшний день количество светодиодных светильников в системе наружного освещения Петербурга превысило отметку в 160 000, что составляет 41% от общего объема светотехнического оборудования. СПб ГБУ «Ленсвет» планирует завершить основные мероприятия по переходу на энергоэффективное освещение в 2025 году. Проведенная в 2022 году замена натриевых светильников на светодиодные обеспечит экономию расходов по оплате электроэнергии в 2023 году на сумму 96,8 млн. рублей.
Администрация национального парка «Куршская коса» все-таки решила открыть для движения построенную часть велодорожки от КПП до поселка Лесное.
Это произойдет «к концу мая», заявил директор парка Анатолий Калина в эфире радиостанции «Балтик Плюс».
Велосипеды можно будет в том числе взять в прокат.
«Главное — не съезжать с велодорожки на просеки, потому что вы можете оказаться в охранной зоне, особо охраняемой или заповедной и тогда появится наш госинспектор, который сделает вам протокол», — сказал Анатолий Калина.
Строительные работы продолжатся.
«Дальше мы уже пойдем строить велодорожку в сторону Рыбачьего. То есть, все работы идут по плану, никаких задержек нету, единственное, мы сейчас находимся в Главгосэкспертизе для подтверждения увеличения суммы строительства в связи с тем, что стройматериалы дорожают. Но это, наверное, у всех тех, кто работает в Калининграде, все заметили, что стройматериалы у нас в цене увеличены», — отметил директор нацпарка.
В марте Анатолий Калина рассказывал, что готов участок в 7 км, длина велодорожки в целом — 23 км. Тогда он заявлял, что пользоваться построенной частью велодорожки не рекомендуется из-за неготовности просек.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Компания выиграла конкурс в июле прошлого года, снизив стоимость контракта с 408,7 млн руб. до 402,5.