Комплекс для гонок на картах построят в столичном Вороновском
На территории поселения Вороновского появится спортивный картодром.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Земельный участок площадью 4,3 гектара выставят на торги для строительства спортивного объекта с картодромом. Площадка, на которой планируется его разместить, находится по адресу: поселение Вороновское, квартал 148, земельный участок № 1. Таким образом, в ТиНАО появится новое место притяжения любителей спортивных гонок на картах», — отметил заммэра.
В настоящее время земельный участок свободен от застройки, рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«Суммарная поэтажная площадь объекта, который можно будет построить на данном участке, составит 21,7 тысячи квадратных метров. Высота здания не должна превышать 20 метров», — пояснила она.
Сейчас в Москве строят 21 новый спортивный объект общей площадью около 190 тысяч квадратных метров. Среди них каток «Сталкер» в Куркине, спорткомплекс в Некрасовке, комплекс для школы олимпийского резерва с Текстильщиках, горнолыжный комплекс в Раменках и центр водных видов спорта в Зеленограде.
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.