«Ленстройтрест» построит многоквартирный дом в Гатчине
Компания «Ленстройтрест» победила на открытом аукционе по продаже права на заключение договора аренды земельного участка в Гатчине (Ленинградская область). Размер арендной платы, определенной по результатам аукциона, составляет 4,514 млн. рублей в год, срок аренды – 3 года.
Участок площадью 8540 кв. м располагается на территории квартала №1, пятно застройки 21. Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе «Ленстройтреста», компания собирается построить на нем 7-9-12-этажный трехсекционный жилой дом эконом-класса. Общая жилая площадь 220-квартирного дома составит около 13 тысяч кв. м. Инвестиции в проект достигнут 600 млн. рублей.
Проектирование объекта начнется в I квартале 2009 г. Начало строительных работ запланировано на конец II квартала 2009 г., окончание – на конец 2010 г.
По словам генерального директора ЗАО «Ленстройтрест» Александра Лелина, Гатчина всегда была и остается для компании привлекательным регионом для развития. «Близость будущего дома к нашей производственной базе – Гатчинскому ССК – будет способствовать снижению себестоимости строительства, что особенно актуально в настоящее время. Проект будет реализовываться на собственные и привлеченные средства», - сказал он.
Как заявил сегодня на брифинге глава Дирекции по строительству транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов, «завтра ДСТО передаст в свое московское руководство концепцию строительства «недальнего обхода Санкт-Петербурга». Разработка концепции, по его словам, вызвана тем, что существующая загрузка КАД позволит ей быть нормально функционирующей частью транспортного коридора «Скандинавия» лишь до 2012 г.
«Уже сейчас на трассе 80% транспорта – городской, а не транзитный. К 2012 г. загрузка трассу возрастет, хотя соотношение городского и транзитного транспорта - 80 на 20% - не изменится. К сожалению, ресурса модернизации, расширения у существующей КАД не имеется. Значит, нужен новый транзитный коридор. И если начать обсуждать эту тему уже сейчас, то есть шанс, что его строительство будет закончено лет через 6-7, - рассказал Б.Мурашов. – Это будет новый коридор, ведущий в Финляндию. Причем мы в своей концепции учитываем, что уже строится дорога КАД – Сортавала. Ее участок должен войти в состав нового транспортного коридора. То есть эта дорога практически уже начала строиться. Если на нее переключится с КАД те 20% транзитного транспорта, о которых я говорил, то ресурса КАД хватит еще до 2020 или 2022 г.».
«Нам надо сделать трассу, чтобы на нее «нанизать» все порты и все федеральные трассы», - пояснил первый замглавы ДСТО Вячеслав Евтушенко.
Б.Мурашов также сообщил, что Росавтодор в 2009 г. выделит ассигнования для строительства нового створа через Неву (части нового транспортного коридора). Где он будет проходить, глава ДСТО не сказал, а напротив, подчеркнул: «Чем позже мы скажем об этом, тем позже в этом районе начнется земельная спекуляция». Сейчас, по его словам, ведется проработка различных выходов новой трассы к границе. Место строительства нового таможенного терминала тоже еще не известно.
В заключение Б.Мурашов оценил возможности ЗСД как скоростной трассы. «Считать ЗСД транспортным коридором можно будет очень ограниченное время. Это не транзитная магистраль, городской транспорт очень быстро ее заполнит», - полагает он.