«Ленстройтрест» построит многоквартирный дом в Гатчине
Компания «Ленстройтрест» победила на открытом аукционе по продаже права на заключение договора аренды земельного участка в Гатчине (Ленинградская область). Размер арендной платы, определенной по результатам аукциона, составляет 4,514 млн. рублей в год, срок аренды – 3 года.
Участок площадью 8540 кв. м располагается на территории квартала №1, пятно застройки 21. Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе «Ленстройтреста», компания собирается построить на нем 7-9-12-этажный трехсекционный жилой дом эконом-класса. Общая жилая площадь 220-квартирного дома составит около 13 тысяч кв. м. Инвестиции в проект достигнут 600 млн. рублей.
Проектирование объекта начнется в I квартале 2009 г. Начало строительных работ запланировано на конец II квартала 2009 г., окончание – на конец 2010 г.
По словам генерального директора ЗАО «Ленстройтрест» Александра Лелина, Гатчина всегда была и остается для компании привлекательным регионом для развития. «Близость будущего дома к нашей производственной базе – Гатчинскому ССК – будет способствовать снижению себестоимости строительства, что особенно актуально в настоящее время. Проект будет реализовываться на собственные и привлеченные средства», - сказал он.
Сегодня на заседании Комиссии по организации дорожного движения была представлена схема организации пассажирского транспорта у станции метро «Волковская». Учитывая потенциально высокую нагрузку на станцию метро, которая останется конечной до введения II очереди Фрунзенского радиуса (напомним, бюджетные средства на ее строительство на 2009 г. секвестрированы), КБДХ и Комитет по транспорту подготовили к ее запуску как окружающую улично-дорожную сеть.
Вход в новую станцию метро расположен на южной стороне Касимовской ул. с восточной стороны путепровода. К запуску метро модернизировано дорожное покрытие прилежащих улиц Волковой деревни со сносом ряда ветхих строений. Для движения пассажирского транспорта подготовлены как Касимовская, так и Грузинская, Задворная и Средняя ул.
Непосредственно у станции метро на участке между наземным вестибюлем и линией Окружной железной дороги разместится автобусное кольцо. На ранее неблагоустроенном участке между Касимовской ул. и Окружной железной дорогой восточнее створа Задворной ул. оборудована перехватывающая парковка. По мнению А.Полукеева, целесообразна организация еще одной подобной парковки.
Нагрузка на транспортный узел у «Волковской» частично уменьшится после открытия следующей станции Фрунзенского радиуса к центру - «Обводный канал». Хотя ее подземный вестибюль построен, станция еще не готова к пуску: требуется достроить наклонный ход и оборудовать наземный вестибюль в здании бывшего кинотеатра «Север». Задержку строительства станции объясняют длительным расселением соседнего дома на Лиговском пр.
Как напомнил гендиректор ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, поезда Фрунзенского радиуса от «Волковской» без пересадок направятся через станцию «Спасская» («Садовая-2») на север до станции «Комендантский проспект». Для движения с юга и севера в сторону метро «Достоевская» теперь нужно будет осуществить пересадку на «Спасской». Юго-восточная половина 4-й линии теперь станет 5-й линией, как и было предусмотрено схемой развития метрополитена.
Полностью I очередь Фрунзенского радиуса фактически будет завершена лишь в 2010 г. по окончании строительства наземных вестибюлей «Спасской», «Звенигородской» и «Обводного канала» (на первые две станции посадка в настоящее время будет осуществляться лишь с пересадочных станций «Садовая» и «Пушкинская»).