«Метрострой Северной столицы» вновь попытается заказать проекты давно обещанных станций
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.
В Светлом открыли для прогулок новую набережную после реконструкции.
По словам главы местной администрации Александра Блинова, работы ещё не завершены, но перекрывать объект больше не будут.
«После праздника работы продолжим, полностью перекрывать не будем, только локально. Остались небольшие доработки, внедряются интересные идеи, возникшие в ходе ремонта и уже эксплуатации объекта, устанавливается оборудование», — написал он на своей странице «ВКонтакте».
Официально открыть набережную планируют в день города, который в Светлом отмечают одновременно со Днём рыбака в середине июля.
Работы на набережной начали в 2019 году по программе приграничного сотрудничества Россия — Польша. Совместный грант Европейского союза общим бюджетом почти в 1 млн евро на повышение туристической привлекательности Светлый и Мальборк получили ещё в 2013 году. Завершали реконструкцию уже за счёт регионального бюджета после закрытия программы.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов теперь предлагает перегнать к новому променаду в Светлом барк «Крузенштерн». Обычно учебный парусник между рейсами швартуется в Калининграде.
«В Светлом закончили благоустройство набережной. Туда бы ещё „Крузенштерн“ на стоянку,» — написал он «ВКонтакте».