«Метрострой Северной столицы» вновь попытается заказать проекты давно обещанных станций
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.
В Подольске разрешение на ввод в эксплуатацию получило здание фабрики по производству гофрокартона и гофротары, Министерством жилищной политики выдано соответствующее разрешение застройщику АО «АРХБУМ», сообщает пресс-служба ведомства.
«Размер инвестиций составил 200 млн рублей», - говорится в сообщении.
Обновленная фабрика занимает более 9 тыс кв. метров площади. В ходе реконструкции был построен склад для хранения сырья — целлюлозы и тарного картона. Производственные линии оснащены высокотехнологичным японским и европейским оборудованием для изготовления гофрокартона и гофротары. На предприятии действует комплексная система проверки качества на всех этапах цикла. Дополнительного создано 10 рабочих мест.
АО «АРХБУМ» — предприятие по производству высококачественной гофроупаковки и гофротары основано в 1994 году как дочерняя компания Архангельского целлюлозно-бумажного комбината. Сегодня оно входит в перечень системообразующих предприятий Московской области. Филиал в Подольске был открыт более 20 лет назад. В 2012 он успешно прошёл сертификацию по международному стандарту.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- проведены консультации по вопросам получения согласований и проектированию;
- отработаны замечания по комплектности проекта и разночтениям в проектной документации.