«Метрострой Северной столицы» вновь попытается заказать проекты давно обещанных станций
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.
В поселении Рязановском появится бульвар с площадью. Он войдет в состав жилого комплекса «Остафьево».
Об этом сообщила Анастасия Пятова, председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства.
«Протяженность бульвара составит 216 метров. Он станет центром притяжения для местных жителей, где они будут проводить время вне зависимости от сезона, а площадь — местом для организации различных мероприятий», — рассказала Анастасия Пятова.
Бульвар поделят на две части: прогулочную, с липовой аллеей, местами для отдыха, беседками и лавочками, и общественную, на которой появится площадь с деревянным амфитеатром и зона отдыха с уличными креслами и высаженными на мощеных тротуарах деревьями.
Новое общественное пространство площадью 4,3 тысячи квадратных метров организуют в рамках благоустройства территории пятой очереди ЖК. Разрешение на строительство трех корпусов девелопер получил в декабре 2022 года. Дома будут рассчитаны на 1598 квартир. На подземном уровне предусмотрены кладовые, а первые этажи займут коммерческие помещения. В закрытых дворах сделают детские и спортивные площадки, установят столы для пикника и пинг-понга, обустроят прогулочные аллеи.
«Реализация данного проекта предполагает создание современного района с развитой инфраструктурой. Сейчас в эксплуатацию введено 11 жилых корпусов — это почти 5100 квартир, работают два детских сада на 240 и 200 мест соответственно, а также открылась школа, рассчитанная на 750 учеников. Все социальные объекты в комплексе девелопер передает городу», — добавила Анастасия Пятова.