«Метрострой Северной столицы» вновь попытается заказать проекты давно обещанных станций
В Петербурге займутся проектированием участка Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной».
Ранее представители компании уже объявляли конкурс на проектирование ряда объектов, но желающих выполнить заказ по предложенным ценам не нашлось.
«Метрострой Северной столицы» («МСС») в скором времени объявит конкурс на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Путиловская» до «Каретной», ранее известной как «Обводный канал — 2».
Речь идет о четырех станциях, две из которых пересадочные: «Броневая», «Заставская» (пересадка на станцию синей ветки «Московские ворота»), «Боровая», «Каретная» (пересадка на станцию фиолетовой ветки «Обводный канал»).
В феврале подобный конкурс уже объявляли , однако желающих проектировать не нашлось. Вероятно, потенциальных подрядчиков не устроила сумма, которую выделили на работы — 351 млн рублей.
Напомним, ранее эти станции проектировались «Ленметрогипротрансом», однако из-за отсутствия реальных работ проекты устарели, а договориться об их актуализации «МСС» не смог.
Кроме того, в пресс-службе «МСС» подтвердили дальнейшие планы на заказ проектирования еще нескольких станций метро. Речь идет о продолжении Лахтинско-Правобережной линии в обе стороны.
После «Горного института», который обещают сдать в 2024 году, по Васильевскому острову оранжевую ветку в проектных планах могут продолжить станциями «Морской фасад» и «Гаванская». Параллельно нужно проектировать и выходы со станции «Театральная», однако реализация этих намерений остается под вопросом из-за позиции собственников земли под будущими вестибюлями.
С противоположной стороны Лахтинско-Правобережной линии после «Улицы Дыбенко» в новом проекте может появиться станция «Кудрово». Кроме того, имеются еще и планы на депо «Правобережная».
Отметим, что перечисленные станции вряд ли появятся раньше следующего десятилетия. Об этом может говорить и позиция губернатора Петербурга Александра Беглова, который в ходе послания депутатам ЗакСа неожиданно рассказал о временной остановке строительства метро в Петербурге.
Общеобразовательную школу на 2100 учащихся с бассейном планируют достроить в Троицке в этом году.
Здание возводят в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы.
Рынок жилья в Троицке продолжает активно развиваться. Поэтому создание дополнительной образовательной инфраструктуры — необходимый фактор повышения уровня жизни горожан. Площадь школы-гиганта составит 11 тысяч квадратных метров, а общий объем застройки — 31 тысяча квадратных метров.
800 мест выделят для учеников начальных классов, 1300 — остальным учащимся. Первых учеников школа примет 1 сентября 2024 года.
Помимо учебных классов, в здании появится ИТ-полигон, планетарий с обсерваторией, лаборатории, музей, мастерские, шахматный класс, библиотека, рассчитанная на 50 тысяч книг. Также в школе оборудуют несколько спортзалов, бассейн и два актовых зала.
Для обеспечения безопасности детей и преподавателей специалисты смонтируют системы видеонаблюдения и аварийного освещения, видеодомофонной связи, систему контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. В школе организуют пост охраны с тревожной кнопкой и средствами досмотра.
К школе проведут подъездную дорогу. Она пройдет от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. Дорога будет готова к моменту начала занятий.