Инвесторы развивают транспортную инфраструктуру Петербурга
Предоставление инвесторам в аренду земельных участков под строительство дорог в Московском и Невском районах одобрено на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В Московском районе ООО «Специализированный застройщик «Новый элемент»» планирует построить автомобильную дорогу - 1-й Предпортовый проезд от улицы Костюшко до улицы Галстяна. Общая протяженность проезда составит 1,23 км. Срок окончания строительства – I квартал 2025 года.
Участки на Дальневосточном проспекте предоставлены ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Октябрьская» для строительства четырехполосной дороги протяженностью754 метра. Дорога необходима для обеспечения транспортной доступности жилых комплексов, расположенных на Октябрьской набережной. Ввести объект в эксплуатацию планируется до октября 2023 года. После завершения строительства оба объекта будут безвозмездно переданы в собственность Санкт-Петербурга.
«Это хороший пример, когда инвесторы строят не только жилье социальные объекты, но и создают транспортную инфраструктуру. Город следит за тем, чтобы сроки строительства дорог и жилья были синхронизированы», - сказал Александр Беглов.
В самом западном регионе России в 2023 году планируют отремонтировать 17 мостов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реконструкция моста через реку Красную пройдет на 13 километре дороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мост через реку Красную постройки 1951 года расположен в поселке Ольховатка Гусевского района Калининградской области. По итогам предпроектного обследования в марте 2022 года было принято решение о сооружении нового моста по оси автодороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». На время ремонтно-строительных работ предполагается устройство временной объездной дороги рядом с существующей.
«При подготовке проекта моста через реку Красную в приграничном районе Калининградской области были рассмотрены несколько вариантов с различной схемой, длиной и типами пролетных строений. В итоге к разработке принят вариант моста с пролетным строением из железобетонных балок таврового сечения», – отметила ведущий эксперт проекта Лидия Когтева.
Длина нового моста составит 18,7 м. Общая протяженность участков автомобильных подходов – 181,3 м. В соответствии с заданием на проектирование габарит проезжей части моста принят по нормам двухполосной дороги III технической категории.
Проектные решения предусматривают наружное электроосвещение автодороги, реконструируемого моста и временного объезда.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТДОРПРОЕКТ».