Стартовала экспозиция проектов планировки территории в Московском, Пушкинском, Приморском районах Петербурга
До 19 мая 2023 года на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре в рамках общественных обсуждений представлены материалы планировочной документации:
- проект планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объекта регионального значения «Пулковское шоссе от дома 65 по Пулковскому шоссе до Волхонского шоссе» в Московском и Пушкинском районах;
- проект изменений в проект межевания территории, ограниченной с юга Граничной ул., с запада – проектируемой магистралью, с севера – границей Курортного района Санкт‑Петербурга, с востока – границей заказника «Юнтоловский», утвержденный постановлением Правительства Санкт‑Петербурга от 17.03.2009 № 288, в части территории квартала 4, ограниченной Юнтоловским пр., Ивинской ул., границей Курортного района Санкт‑Петербурга, межквартальным проездом, в Приморском районе.
Общественные обсуждения продлятся с 04 мая по 02 июня 2023 года. Экспозиция будет представлена с 12.05.2023 по 19.05.2023 (до 23 ч 59 мин). Также с материалами можно ознакомиться в помещениях Комитета и Администраций Приморского и Московского районов, Санкт‑Петербургского государственного бюджетного учреждения «Дом молодежи «Царскосельский» Пушкинского района в рабочие часы. Подробная информация – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.