У барельефа гаргульи на доме по ул. Комсомольской в Калининграде восстановили клюв
В Калининграде на доме-памятнике по ул. Комсомольской, 24, который называют «домом с гаргульей» завершаются ремонтные работы.
Об этом сообщает региональный Фонд капремонта.
«Восстановили недостающие элементы, например нос...или клюв гаргульи или химеры», — говорится в сообщении.
Напомним, в Калининграде на ремонтируемом «доме с гаргульей» по ул. Комсомольской планировали восстановить декоративные элементы, включая и знаменитый барельеф.
Отмечалось, что капитальный ремонт идет «с учетом исторического облика» фасадов.
После завершения отделочных работ, в домах намерены установить новые двери, которые разрабатываются по архивным материалам индивидуально для каждого здания.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.