Участок рядом с будущей трассой ШМСД продали почти за 200 млн рублей


15.05.2023 16:00

Холдинг "АБС" собрал в своей собственности квартал на Хрустальной улице, с которого запланирован выезд на ШМСД, пригодный для коммерческой застройки.


На прошлой неделе было опубликовано официальное сообщение об окончании торгов по продаже имущества банкротящегося ЗАО "Геострой" — 1,3 га земли на Хрустальной ул., 11, и расположенных на ней постройках (мастерские, склады). Торги проходили уже в третий раз и шли на понижение. При начальной цене 417,9 млн рублей имущество продали за 192,5 млн. Победителем признано АО "Метроатма".
По данным "Контур.Фокус", единственным учредителем компании было ЗАО "Метро–Атма" — известный в городе подрядчик по строительству метрополитена и наземных сооружений, а также реставрационных работ с лицензией Минкульта. Компанию ликвидировали в 2017 году, её преемника ООО "Метро–Атма" — в 2021–м. Текущие акционеры АО "Метроатма" не раскрываются.
Генеральный директор АО "Метроатма" Сергей Семенов выступает учредителем и руководителем целого ряда юрлиц, связанных с финансово–строительным парком "АБС" (можно расшифровать как первые буквы фамилий троих учредителей: Владимира Альева, Александра Быстрова, Сергея Семенова). Холдинг строил ТЦ "Галерея 1814" около станции метро "Нарвская", коттеджные посёлки в Павловске (изначально инвестором выступало ЗАО "Метро–Атма") и Молодёжном и т. д. 
Структуры АБС ранее уже совершали сделки купли–продажи участков на Хрустальной ул. с ЗАО "Геострой". Некоторые из них потом оспаривались в судах. Так или иначе, но сейчас этим компаниям принадлежит вместе с участком, купленным на недавних торгах, более 3 га в квартале, ограниченном Хрустальной, Смоляной, Фаянсовой ул. и 2–й Луч. А вместе с 0,5 га, принадлежащего физлицу (имена физлиц в ЕГРН теперь скрыты), это вся территория квартала.
Согласно градостроительной документации, квартал относится к многофункциональной зоне с включением объектов производственного, складского назначения, инженерной инфраструктуры и общественно–деловой застройки. Там можно строить бизнес–центры и магазины, а также торговые центры (в качестве условно разрешённого вида использования), но не жильё. В проекте нового генплана там сохраняется промзона.
Однако серьёзным плюсом квартала может стать въезд на Широтную магистраль скоростного движения (ШМСД). Согласно текущей трассировке, он запланирован как раз с ул. 2–й Луч.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс Карты

Подписывайтесь на нас:


27.04.2023 11:00

Начало возведения Восточной эстакады в Калининграде было приурочено к чемпионату мира по футболу в 2018 году.


Первым ввели участок от Московского проспекта до Октябрьского острова. Завершающий третий этап пройдет от улицы Молодой Гвардии до улицы Муромская с мостами через реки Старая и Новая Преголя. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.

«Восточная эстакада снизит транспортную нагрузку на уличную сеть и мосты в центре Калининграда. Основной ход автодороги строится по нормам магистральной улицы 2 класса с расчетной скоростью 70 км/час», сообщил главный эксперт проекта Максим Котов.

Общая длина участков Восточной эстакады на третьем этапе составит около 3,82 км. Проектные решения предусматривают выделение двух подэтапов или пусковых комплексов в связи с изменением ранее принятой схемы движения.

В первую очередь построят участок от развязки на острове Октябрьский на пересечении с Аллеей чемпионов до развязки в районе Московского рынка с подъездом к улице Дзержинского. Участок второго пускового комплекса пройдет от развязки в районе Московского рынка до улицы Муромская.

Трасса первого подэтапа включает новый мост через реку Старая Преголя. 

«Подмостовой габарит сооружения определен судоходным габаритом – не менее 13,5 м по высоте и не менее 80 м по ширине», отметил Максим Котов.

Длина моста составит 914,4 м. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.

Проект также включает строительство путепровода через железнодорожные пути длиной 216,615 м, устройство съездов и развязок с реконструкцией прилегающих улиц, велосипедных дорожек и пешеходных переходов, подпорных стен и иных сооружений и коммуникаций.

Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.

Генеральный проектировщик – ОАО по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: ОАО «Институт Гипростроймост»

Подписывайтесь на нас: