В Мещанском районе столицы начался капремонт фасада дома начала XX века
В рамках реализации столичной программы капитального ремонта жилого фонда начали приводить в порядок фасад дома 47, строения 1 на проспекте Мира. Это здание было возведено в начале XX века в стиле модерн.
«Модерн — это сложный архитектурный стиль, который отличает особая плавность линий. Столичный модерн — одна из визитных карточек архитектурной Москвы. Сохранение домов, выполненных в этом стиле, — задача крайне важная, ведь они отражают эпоху нашей страны. Дом 47, строение 1 на проспекте Мира не исключение. Этот объект мы бережно обновим в 2023 году. Сохраним его декоративные элементы, восстановим технические характеристики. Дом станет не только красивым, но и теплым, комфортным. Работы уже начались, они проводятся на основе уникального проекта», — сообщил заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы Владимир Кожиченков.
В рамках капитального ремонта фасада предстоит провести целый комплекс восстановительных мероприятий. На первом этапе стены здания почистят и промоют, отремонтируют штукатурный слой. Затем приведут в порядок кирпичную кладку и швы, места намокания обработают антисептическим составом. Большую работу предстоит провести специалистам по сохранению архитектурного декора. После всех восстановительных работ фасад покрасят, сохранив историческое колористическое решение. На заключительном этапе отремонтируют балконы и входные группы.
Также приведут в порядок цокольную часть здания — в проекте предусмотрена замена облицовочной плитки на уличном фасаде и нанесение нового штукатурного слоя на его дворовую часть. Также специалисты выполнят замену водосточных труб и отливов.
Дом 47, строение 1 на проспекте Мира был построен в 1913 году по индивидуальному проекту архитектора Александра Новикова в стиле модерн. Первый этаж этого красивого и элегантного объекта выделен прямоугольной штукатурной рустовкой и отделен от верхних этажей поясом. Уличные фасады украшены полукруглыми эркерами, пилястрами с капителями, открытыми трапециевидными балконами. Межоконные пространства парадных фасадов украшают панно с барельефами, венки, гирлянды, сандрики, картуши, маскарады и медальоны. Верхний этаж отделен межэтажным поясом и фризом. По периметру здания расположен венчающий карниз.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по второму пути железнодорожной части Крымского моста, который был закрыт для восстановительных работ после теракта 8 октября 2022 года.
«Сегодня важное событие – мы полностью открываем рабочее движение после восстановления второго железнодорожного пути Крымского моста, пострадавшего от пожара при взрыве в прошлом году. Всего за семь месяцев удалось сделать эту работу. В обычной жизни она заняла бы точно больше одного года, а где-то и два, и три», – сказал Марат Хуснуллин.
Он отметил, что работа координировалась правительственной комиссией, созданной в день происшествия по поручению Президента России Владимира Путина.
«Строители произвели замену двух пролётных строений на втором железнодорожном пути. Работали круглосуточно в две смены в непростых погодных условиях. Такой режим строительства позволил значительно опередить график», – заявил вице-премьер.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что специалисты выполнили колоссальный объём работы. Для новых пролётных строений было поставлено 524 т металлоконструкций. Проведены четыре сложные морские операции: две – по транспортировке демонтированных пролётов и две – по доставке и подъёму новых пролётов на опоры.
«Хочу отметить, что и заказчики, и проектировщики нашли нестандартные решения, которые позволили в такие короткие сроки и без остановки соседнего железнодорожного пути полностью восстановить дополнительный путь. Благодарю всех участников работ за инновационные решения и их осуществление. Считаю символичным, что движение по Крымскому мосту возобновлено в преддверии одного из самых важных праздников в нашей стране – Дня Победы. Окончание работ – это, конечно, победа всей команды», – заявил заместитель Председателя Правительства.
На время ремонта движение по мосту осуществлялось в обоих направлениях по неповреждённому первому железнодорожному пути с обеспечением 100-процентного досмотра составов на двух досмотровых комплексах.
Напомним, 9 марта 2023 года был завершён монтаж первого из двух новых пролётных строений железнодорожной части Крымского моста. Ранее, 23 февраля 2023 года, было открыто движение по его автомобильной части, восстановленной на полтора месяца раньше запланированного срока, несмотря на сложные погодные условия.