12 страховых компаний хотят аккредитоваться при Объединении строителей Петербурга
Состоялось вскрытие конвертов заявок на участие в конкурсе по отбору страховых компаний для участия в решении вопросов страхования гражданской ответственности строительных организаций, входящих в НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» перед третьими лицами, путем официальной аккредитации при Объединении, сообщает пресс-служба ОСП.
На конкурс было представлено 12 заявок. При вскрытии конвертов на право участия в конкурсе были заявлены следующие компании: ОСАО «РЕСО-Гарантия», ЗАО СК «Цюрих», ОАО «Военно-страховая компания», ОАО «РОСНО», ЗАО «ГУТА-Страхование», ОАО Страховая компания «Русский мир», ЗАО «Страховое общество «Гефест», ЗАО «Страховая группа «Спасские ворота», ООО «Страховое общество «Помощь», ОАО «Альфа-Страхование», ОАО «СОГАЗ», ОАО «Государственная страховая группа «Югория».
К участию в конкурсе допущены все компании, подавшие заявки. В соответствии с Порядком подведения итогов отбора результаты конкурса должны быть подведены в течение 14 дней.
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания по проекту временного регламента застройки №08/2855 территории, ограниченной ул. 3-я Конная Лахта, проектируемыми магистралями 49 и 50 и проездом 14. На этой территории ООО «Сестра Ривер Девелопмент», контролирующее ОАО «Сестрорецкий инструментальный завод», намерено разместить его производственные мощности для редевелопмента промышленной территории в центре Сестрорецка. Переезд производства планируется осуществить к
Территория квартала занимает
Как сообщалось на презентации проекта редевелопмента в Сестрорецке, для развертывания производственных мощностей инструментального завода достаточно трети предоставленного участка. Остальная часть комплекса, проектируемого ООО «Сестра Ривер Девелопмент», будет предоставляться другим производителям. По словам представителей заказчика, проект обсуждался с ООО «Главстрой-СПб».
Как рассказал директор проекта Игорь Желейко, в настоящее время магистрали 49 и 50, отображенные в Генплане, фактически не существуют. Доступ на территорию осуществляется по ул. 3-я Конная Лахта. Другая магистраль, являющаяся продолжением Новой ул. в пос. Лахте, захламлена и используется для несанкционированных свалок, что, по мнению заказчика, представляет более серьезную экологическую опасность для территории, чем проектируемый завод.