В калининградском Светлом открыли набережную после реконструкции
В Светлом открыли для прогулок новую набережную после реконструкции.
По словам главы местной администрации Александра Блинова, работы ещё не завершены, но перекрывать объект больше не будут.
«После праздника работы продолжим, полностью перекрывать не будем, только локально. Остались небольшие доработки, внедряются интересные идеи, возникшие в ходе ремонта и уже эксплуатации объекта, устанавливается оборудование», — написал он на своей странице «ВКонтакте».
Официально открыть набережную планируют в день города, который в Светлом отмечают одновременно со Днём рыбака в середине июля.
Работы на набережной начали в 2019 году по программе приграничного сотрудничества Россия — Польша. Совместный грант Европейского союза общим бюджетом почти в 1 млн евро на повышение туристической привлекательности Светлый и Мальборк получили ещё в 2013 году. Завершали реконструкцию уже за счёт регионального бюджета после закрытия программы.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов теперь предлагает перегнать к новому променаду в Светлом барк «Крузенштерн». Обычно учебный парусник между рейсами швартуется в Калининграде.
«В Светлом закончили благоустройство набережной. Туда бы ещё „Крузенштерн“ на стоянку,» — написал он «ВКонтакте».
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.