Смольный проиграл суд по делу о сносе исторических корпусов дома Салтыковой
Петербургские градозащитники выиграли в судебном разбирательстве по особняку на Большой Морской улице, 51.
Снятие охранного статуса со всех исторических корпусов здания было признано незаконным. Истцами выступили Олег Мухин, Елена Павлова и Павел Шепетков, которых поддержала прокуратура.
Власти Петербурга проиграли в судебных тяжбах по делу о сносе исторического здания. Речь идет о доме Салтыковой на Большой Морской улице, 51. Распоряжение КГИОП о снятии охранного статуса со всех корпусов здания признали незаконным. За судьбу особняка боролись градозащитники Олег Мухин, Елена Павлова и Павел Шепетков. Их позицию в суде поддержал прокурор, требования активистов были удовлетворены. К слову, скандальный снос особняка Салтыковой начался в августе 2022 года и едва не привел к очередному уголовному делу о сносе памятников в Петербурге.
О решении суда в пользу градозащитников и исторической памяти Северной столицы стало известно 11 мая после сообщения объединений пресс-службы судов Петербурга. Исторический особняк был построен во второй половине XIX века.
Сотрудники Главгосстройнадзора Московской области провели выездную проверку на строительстве надземного пешеходного перехода через железную дорогу в районе ул. 2-я Красногорская в Люберцах, сообщает пресс-служба ведомства.
Взводить объект начали в январе и в сентябре 2023 года планируют завершить.
Путепровод длиной 84 метра будет находиться на участке от ул. Ленина до пересечения с улицами Новая и Зеленая, и сделает пешее пересечение железнодорожных путей более безопасным. Ширина примыкающего к проезжей части тротуара составит более 2 метров, а движение разграничат разметкой и дорожными знаками.
Всего с начала года в Подмосковье начали строить три путепровода в городских округах Люберцы, Ленинский и Реутов.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что для переходов через железную дорогу на территории Подмосковья установили новые стандарты. Так, переход обязательно должен быть крытый.
Также Андрей Воробьев сообщал, что в регионе реконструируют ж/д переезды и есть потребность в строительстве путепроводов, так как при запуске МЦД растет интенсивность движения электричек.