Смольный проиграл суд по делу о сносе исторических корпусов дома Салтыковой
Петербургские градозащитники выиграли в судебном разбирательстве по особняку на Большой Морской улице, 51.
Снятие охранного статуса со всех исторических корпусов здания было признано незаконным. Истцами выступили Олег Мухин, Елена Павлова и Павел Шепетков, которых поддержала прокуратура.
Власти Петербурга проиграли в судебных тяжбах по делу о сносе исторического здания. Речь идет о доме Салтыковой на Большой Морской улице, 51. Распоряжение КГИОП о снятии охранного статуса со всех корпусов здания признали незаконным. За судьбу особняка боролись градозащитники Олег Мухин, Елена Павлова и Павел Шепетков. Их позицию в суде поддержал прокурор, требования активистов были удовлетворены. К слову, скандальный снос особняка Салтыковой начался в августе 2022 года и едва не привел к очередному уголовному делу о сносе памятников в Петербурге.
О решении суда в пользу градозащитников и исторической памяти Северной столицы стало известно 11 мая после сообщения объединений пресс-службы судов Петербурга. Исторический особняк был построен во второй половине XIX века.
Ярославская область получит около 225,5 млн рублей на капитальный ремонт моста через Волгу в Рыбинске в рамках федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения».
Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Федеральное финансирование позволит вести по графику укрепление опор, замену старых перекрытий, перекладку дорожного полотна и другие работы. При этом движение по мосту закрываться не будет – автомобили смогут двигаться по одной из его частей в реверсивном режиме. Закончить капитальный ремонт моста предполагается летом 2024 года.
Источником финансирования стали не использованные в 2022 году средства Федерального дорожного фонда.
Работа ведётся в рамках плана мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанного на 2023–2027 годы. Главная цель – довести до нормативного состояния 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах. Пятилетний план дорожного строительства был разработан Правительством по поручению Президента России.