Многоуровневую транспортную развязку около станции метро «Мамыри» введут в эксплуатацию в 2024 году

12.05.2023 13:10

Около станции метро «Мамыри», которая сейчас строится, появится многоуровневая транспортная развязка, сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. 

«Сейчас на объекте ведутся работы по армированию и бетонированию монолитных железобетонных конструкций путепроводов. Общая готовность объекта составляет 10%. Полностью завершить проект планируется в 2024 году», — рассказал Рафик Загрутдинов.

Согласно проекту, общая протяженность новых дорог составит 1,8 километра. Среди них путепровод на съезде к крупному торговому центру на Калужском шоссе (0,4 километра) и путепровод на съезде к станции метро «Мамыри» (0,1 километра). Помимо этого, построят два съезда: к торговому центру (1,05 километра) и к станции «Мамыри» (0,25 километра).

Новая развязка улучшит транспортную ситуацию для жителей поселений Мосрентген и Сосенского, снизит нагрузку на участках улично-дорожной сети поселений и Калужского шоссе. Кроме того, станет лучше и экологическая ситуация в ближайших районах города.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, МОСКВА, РАФИК ЗАГРУТДИНОВ, РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА
Подписывайтесь на нас:

Смольный выдал градплан под пробивку Таврической улицы к Неве
10.05.2023 14:30

Комитет по градостроительству и архитектуре выдал градостроительный план участка по адресу: Таврическая улица, участок 1 (пробивка Таврической улицы к набережной Робеспьера).
Целью указана "реконструкция". Напомним, что градпланы участков содержат выжимку режимов их использования и необходимы для проектирования и последующего строительства.
Участок представляет собой коридор для пробивки Таврической улицы от Шпалерной в сторону Невы. Новая трасса послужит съездом с будущего Арсенального моста через Неву. Фактически Таврическая улица выйдет не к Воскресенской набережной (как называется теперь наб. Робеспьера), а к Смольной. Пробивка улицы предполагается через земли Главной водопроводной станции — так она закреплена в проекте нового генплана.
Можно заметить, впрочем, что конфигурация улицы в генплане отличается от фактического облика выделенного под неё участка. Он вытянут с юга на север. В генплане же улица загибается в северо–западном направлении. Так что она, вероятно, затронет выходящее на Смольную набережную дореволюционное здание насосной станции (Кавалергардская улица, 42, лит. АН). Чтобы изменить контуры участка, нужно разработать проект планировки территории. Это, в свою очередь, могло потребовать получения градплана. В 2020–2021 годах НИПЦ генплана занимался корректировкой ППТ, и процесс, насколько известно, пока не завершён.
По проекту генплана Петербурга, участок Таврической улицы протяжённостью 430 метров должен быть построен в расчётный срок действия документа. То есть не позднее 2040 года. В тот же срок планируется строительство и самого Арсенального моста. При этом часть Главной водопроводной станции будет переведена в зону деловой застройки.
Как сообщали ранее в "Водоканале", это городская земля. Соответственно, прерогатива Смольного решать, как её использовать. В КГА отмечали, что подход к Арсенальному мосту со стороны Шпалерной улицы в створе Таврической является проектным предложением НИПЦ генерального плана Санкт–Петербурга и "обосновывается необходимостью перераспределения транспортных потоков в центральной части города".
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что пока не получали информации о проектировании продолжения Таврической и не могут её прокомментировать.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН, СМОЛЬНЫЙ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ВОДОКАНАЛ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ВОДОКАНАЛ СПБ, ТАВРИЧЕСКИЙ САД, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, ГЕНПЛАН ПЕТЕРБУРГА ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ
Подписывайтесь на нас: