В Ленобласти — «Мегаполис будущего»
Школьники и студенты региона направляют работы на конкурс «Мегаполис будущего: проекты энергосбережения, энергоэффективности и возобновляемой энергетики».
Центр энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленинградской области объявил о старте нового энергоконкурса. Участниками могут стать учащиеся 5-11 классов школ и 1-2 курсов учреждений среднего профессионального образования.
«Конкурс позволит ребятам узнать новые интересные факты об эффективном использовании энергии, разобраться, как использовать их в быту и начать применять полезные навыки в жизни. Приурочили его к Году Команды знаний, объявленному губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко. Приглашаю школьников и студентов поучаствовать», — рассказал председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Сергей Морозов.
Номинаций две:
- Проекты по внедрению энергосбережения и энергоэффективности в школе, в доме, в районе, предлагаемые методы и технологии для более эффективного и экономного использования энергии
- Проекты энергоснабжения от возобновляемых источников энергии.
Участники могут представить на конкурс одну работу индивидуально или группой до 5 человек. Они принимаются до 15 октября 2023 года в электронном виде по почте konkurs@lenoblces.ru.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по второму пути железнодорожной части Крымского моста, который был закрыт для восстановительных работ после теракта 8 октября 2022 года.
«Сегодня важное событие – мы полностью открываем рабочее движение после восстановления второго железнодорожного пути Крымского моста, пострадавшего от пожара при взрыве в прошлом году. Всего за семь месяцев удалось сделать эту работу. В обычной жизни она заняла бы точно больше одного года, а где-то и два, и три», – сказал Марат Хуснуллин.
Он отметил, что работа координировалась правительственной комиссией, созданной в день происшествия по поручению Президента России Владимира Путина.
«Строители произвели замену двух пролётных строений на втором железнодорожном пути. Работали круглосуточно в две смены в непростых погодных условиях. Такой режим строительства позволил значительно опередить график», – заявил вице-премьер.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что специалисты выполнили колоссальный объём работы. Для новых пролётных строений было поставлено 524 т металлоконструкций. Проведены четыре сложные морские операции: две – по транспортировке демонтированных пролётов и две – по доставке и подъёму новых пролётов на опоры.
«Хочу отметить, что и заказчики, и проектировщики нашли нестандартные решения, которые позволили в такие короткие сроки и без остановки соседнего железнодорожного пути полностью восстановить дополнительный путь. Благодарю всех участников работ за инновационные решения и их осуществление. Считаю символичным, что движение по Крымскому мосту возобновлено в преддверии одного из самых важных праздников в нашей стране – Дня Победы. Окончание работ – это, конечно, победа всей команды», – заявил заместитель Председателя Правительства.
На время ремонта движение по мосту осуществлялось в обоих направлениях по неповреждённому первому железнодорожному пути с обеспечением 100-процентного досмотра составов на двух досмотровых комплексах.
Напомним, 9 марта 2023 года был завершён монтаж первого из двух новых пролётных строений железнодорожной части Крымского моста. Ранее, 23 февраля 2023 года, было открыто движение по его автомобильной части, восстановленной на полтора месяца раньше запланированного срока, несмотря на сложные погодные условия.