Ленобласть строит новые остановки
Путь домой и на работу для жителей области станет комфортнее: летом на региональных дорогах Ленинградской области появится сразу 106 остановок общественного транспорта.
Каждая остановка — это строительство заездного кармана и обустройство посадочной площадки, на которой ставится павильон. Посадочная площадка дополнительно оснащена пандусом: по нему проще завозить тележки, велосипеды и коляски с детьми. Каждый павильон будет защищать людей от непогоды со всех сторон. При этом, учитывая пожелания жителей, часть павильонов будет выполнена из бетона: ранее в дорожный комитет области поступали просьбы рассмотреть именно такие «антивандальные» варианты остановок.
Больше всего остановок будет построено в Выборгском районе — 21 штука. На втором месте — Всеволожский район, где дорожники обустроят 16 остановок. В Приозерском районе их будет 13, в Волосовском районе — 12, в Тихвинском — 10, в Гатчинском — 6, по 4 — в Кингисеппском, Подпорожском, Бокситогорском и Ломоносовском, по 3 — в Лужском и Волховском, по 2 — В Лодейнопольском, Тосненском и Кировском районах.
Точный адрес каждой новой остановки размещен в официальном телеграм-канале дорожников Ленобласти — https://t.me/dorogi_47.
Поиском подрядчика по подготовке территории для строительства занимается АО «ЗСД».
Работы запланированы на участке от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до пересечения с Союзным. Срок выполнения работ — до 30 сентября 2023 года.
В Петербурге стартует второй этап строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). На сайте госзакупок АО «ЗСД» разместило заказ на поиск подрядчика для подготовки территории к строительству трассы. Начальная цена контракта составляет более 43 млн рублей. Работы пройдут на участке от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до пересечения с Союзным. Срок выполнения работ истекает 30 сентября 2023 года.
В перечень работ включили получение ордера ГАТИ, а также оформление порубочного билета и ликвидацию зеленых насаждений. Кроме того, подрядчик должен обследовать местность на взрывоопасные предметы, разработать и согласовать рабочую документацию по сносу объектов и выполнить демонтаж.
Ликвидировать предстоит более 300 гаражей, из которых 196 — металлические, еще 135 — каменные. После очистки территории необходимо будет выполнить ее планировку.
Стоимость строительства Широтной магистрали скоростного движения в Петербурге достигла 340 млрд рублей. Ввести в эксплуатацию ШМСД планируют не раньше 2028 года.