Историческим городам Ленинградской области ― мастер-планы
Комиссия конкурса разработчиков мастер-планов муниципальных образований определила победителей и призеров.
Результаты конкурса комитет градостроительной политики объявит 30 июня в Доме Правительства Ленинградской области.
«В этом году у конкурса обширная география: в состав комиссии вошли архитекторы из Салехарда, Хабаровского края, Москвы, Московской и, конечно, Ленинградской областей. Отрадно, что растем не только количеством участников и качеством заявок, но и охватом мероприятия. Тем более, что в этом году поставили перед участниками достаточно творческую задачу — разработку мастер-планов исторических поселений и городов. Уверен, что наработки участников лягут в основу будущих проектов не только на нашей земле, но и в других регионах», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
На защиту конкурса «Концепция пространственного развития муниципальных образований Ленинградской области» были представлены 18 конкурсных заявок, участвующих в номинациях по мастер-планам поселений. Конкурсная комиссия отметила высокий уровень подготовки и проработанность материалов и выбрала по три проекта в каждой из четырех номинаций по созданию мастер-планов Старой Ладоги, Ивангорода, Шлиссельбурга, Новой Ладоги, Выборга и Гатчины. Также муниципальные образования представили художественно-декоративные пространства в номинации «Лучшая фотозона Ленинградской области».
Напомним, по инициативе губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко 21 июня в регионе состоится заседание Совета главных архитекторов субъектов Российской Федерации.
Главные архитекторы со всех субъектов РФ соберутся в Ленинградской области, чтобы выработать новые концепции пространственного развития городской среды.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.