Историческим городам Ленинградской области ― мастер-планы
Комиссия конкурса разработчиков мастер-планов муниципальных образований определила победителей и призеров.
Результаты конкурса комитет градостроительной политики объявит 30 июня в Доме Правительства Ленинградской области.
«В этом году у конкурса обширная география: в состав комиссии вошли архитекторы из Салехарда, Хабаровского края, Москвы, Московской и, конечно, Ленинградской областей. Отрадно, что растем не только количеством участников и качеством заявок, но и охватом мероприятия. Тем более, что в этом году поставили перед участниками достаточно творческую задачу — разработку мастер-планов исторических поселений и городов. Уверен, что наработки участников лягут в основу будущих проектов не только на нашей земле, но и в других регионах», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
На защиту конкурса «Концепция пространственного развития муниципальных образований Ленинградской области» были представлены 18 конкурсных заявок, участвующих в номинациях по мастер-планам поселений. Конкурсная комиссия отметила высокий уровень подготовки и проработанность материалов и выбрала по три проекта в каждой из четырех номинаций по созданию мастер-планов Старой Ладоги, Ивангорода, Шлиссельбурга, Новой Ладоги, Выборга и Гатчины. Также муниципальные образования представили художественно-декоративные пространства в номинации «Лучшая фотозона Ленинградской области».
Напомним, по инициативе губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко 21 июня в регионе состоится заседание Совета главных архитекторов субъектов Российской Федерации.
Главные архитекторы со всех субъектов РФ соберутся в Ленинградской области, чтобы выработать новые концепции пространственного развития городской среды.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.