4 муниципалитета Мурманской области завершили расселение аварийного жилья по текущей программе
В Мурманской области 4 муниципальных образования из 10, участвующих в программе, завершили расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года.
В их числе Печенгский муниципальный округ, Кировск, Кандалакша и Полярные Зори.
В оставшихся 6 муниципалитетах непригодные для проживания дома по действующей программе расселят до 1 сентября 2024 года. Так, например, в городском поселении Зеленоборский ведется строительство многоквартирного дома для переселения 30 семей из аварийного жилья.
Все квартиры в 3-этажной 30-квартирной новостройке общей площадью 1,4 тыс. кв.м на улице Молодежной будут переданы участникам программы переселения.
Как сообщили в Министерстве строительства Мурманской области, конструктивный каркас здания - монолитный железобетонный с ограждающими конструкциями из блоков. В соответствии с проектом фасад дома будет вентилируемым, состоящим из навесных керамогранитных плит.
На строительной площадке уже завершены работы по устройству плиты фундамента с гидроизоляцией. В настоящее время выполняется армирование стен подвала с последующим бетонированием, устройством гидроизоляции и обратной засыпкой с послойным уплотнением.
Всего в Мурманской области по национальному проекту «Жилье и городская среда» из аварийного жилищного фонда с 2019 года переехали почти 3 тыс. человек. Оператором программы является ППК «Фонд развития территорий».
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!