Ввод жилья в Карелии в январе-ноябре 2008 г. достиг 132 тысяч кв. м

17.12.2008 17:08

Ввод жилья в Карелии в январе-ноябре 2008 г. достиг 132,07 тысячи кв. м, что составляет 133,4 % от прошлогоднего уровня. По итогам 2008 г. ожидается ввод в эксплуатацию 144 тысяч кв. метров. При этом, более 43 тысяч кв. м – площадь индивидуальных жилых домов. Такие данные привел на заседании правительства Карелии министр строительства Валерий Момотов, докладывая о реализации республиканской целевой программы «Жилище» на 2004-2010 гг., сообщает пресс-служба администрации региона.

По его словам, в 2009-2010 гг. в республике планируется построить не менее 193,6 тыс. кв. м общей площади индивидуального жилья. Этого показателя позволит достичь принятая в 2008 г. отраслевая целевая программа развития индивидуального домостроения на 2008-2010 гг. Ежегодный рост объемов ввода такого жилья составит порядка 8%.

За счет средств федерального и республиканского бюджетов в 2008 г. оказана поддержка в улучшении жилищных условий 1648 семьям. По подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» за январь-ноябрь жилищные условия улучшили 183 молодые семьи. На эти цели израсходовано 115,9 млн. рублей. Свидетельства уже получили 90 молодых семей и дополнительно до конца 2008 г. они будут выданы еще 40 семьям.

По итогам января-ноября банками выдано 1415 ипотечных кредитов в объеме 1,85 млрд. рублей. По сравнению с 2007 г. рост числа участников ипотечных программ произошел в 1,8 раза, в том числе, получающих господдержку - в 2,7 раза.

В 2008 г. увеличился и лимит средств, выделенных на господдержку граждан, уволенных с военной службы, ликвидаторов радиационных аварий, а также вынужденных переселенцев и тех, кто выезжает из районов Крайнего Севера. Этим категориям граждан выдано 65 жилищных сертификатов на 92 млн. рублей. Также в Карелии финансируется строительство 69-квартирного жилого дома для переселенцев с острова Валаам в Сортавалу. В декабре предусмотрен ввод I очереди – 39 квартир. Для завершения строительства на 2009 г. планируется получить субсидию из федерального бюджета в размере 50 млн. рублей и направить 6 млн. рублей из бюджета республики.

В.Момотов рассказал также о том, что в республике идет модернизация объектов коммунальной инфраструктуры. Основной источник финансирования – Адресная инвестиционная программа. Основные объекты - реконструкция котельной №7 в Кеми, строительство новых водозаборных сооружений в пос. Лоухи, реализация проекта «Чистая вода» в Петрозаводске, строительство газопроводов в Кондопожском районе и другие. Плановый объем капвложений в строительство и реконструкцию коммунальных объектов на 2008 г. составляет 171,3 млн. рублей.

Реализуется и «Региональная адресная программа по переселению из аварийного жилого фонда на 2008 г.». На ее финансирование республика получила 76,3 млн. рублей. Средства также предусмотрены в бюджете Карелии в размере 29 млн. рублей и в бюджетах муниципальных образований – 2,8 млн. рублей. По результатам реализации программы ликвидируется 2,8 тысячи кв. м аварийного жилья.

Глава Карелии Сергей Катанандов отметил, что в 2009 г. все показатели по улучшению жилищных условий граждан должны быть выполнены, а жилья построено не меньше, чем в 2008 г.

Подписывайтесь на нас:

В автодорожную сеть России необходимо ежегодно инвестировать до 10 млрд. долларов
15.12.2008 17:11

Для надлежащего содержания существующей в России сети автомобильных дорог, а также для поддержания темпов экономического роста и выполнения неотложных ремонтных работ необходимы инвестиции до 10 млрд. долларов в год, заявил глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев, передает РИА Новости.

«Согласно оценкам, которые приводятся в исследовании автодорожной отрасли России, для надлежащего содержания существующей сети автомобильных дорог требуется финансирование в объеме свыше 1% ВВП. Для поддержания темпов экономического роста на уровне 5% в год требуются дополнительные затраты в размере 1,25% ВВП. А для выполнения неотложных работ по содержанию и ремонту автодорог необходимы капиталовложения, объем которых оценочно составляет около 20 млрд. долларов», - сказал он, выступая на парламентских слушаниях в Госдуме, посвященных проблемам государственно-частноого партнерства в области транспорта.

«Сумма этих трех компонентов подразумевает инвестиции в размере от 9 до 10 млрд. долларов в год. Сегодня же объем расходов составляет всего около 2 млрд. долларов в год», - отметил депутат. Таким образом, если не произойдет резкого увеличения инвестиций в дорожную инфраструктуру, дорожная сеть, по его мнению, «не сможет выполнять свою экономическую функцию».

По словам С.Шишкарева, решение этих задач невозможно без привлечения частного капитала, в первую очередь, отечественного: «Как показала практика, сектору реальной экономики и транспортной отрасли сегодня необходимо не только активное участие государства в ликвидации последствий мирового кризиса, но и оказание финансовой и законодательной поддержки. Надеюсь, что частно-государственное партнерство в широком смысле этого значения станет эффективным инструментом в борьбе с кризисными явлениями».

Подписывайтесь на нас: