В Подмосковье собственник отреставрирует здания бывшей фабрики Ягужинского
Подписан договор купли-продажи имущественного комплекса бывшей суконной фабрики Ягужинского, расположенной в Павловской Слободе городского округа Истра, 13 строений и порядка 12 гектаров земли были реализованы на торгах, сообщает пресс-служба Миноблимущества региона.
«Часть зданий имущественного комплекса являются выявленными объектами культурного наследия "Павловская суконная фабрика, казармы гренадерской артиллерийской бригады, 1-я четв. XIX в., 1860-е гг. – нач. XX в.", который был передан из федеральной в муниципальную собственность городского округа Истра в 2014 году. По условиям конкурса владелец обязан в течение 7 лет провести работы по сохранению выявленных объектов культурного наследия. Главное условие при этом – обозначить охранные зоны и восстановить архитектурный ансамбль фасадов. Запланировано и комплексное развитие территории, в том числе благоустройство набережной реки Истры. Таким образом, в Истре появится еще одно место притяжения как для местных жителей, так и гостей округа, любителей истории и архитектуры», - рассказала министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.
Торги по продаже имущественного комплекса принесли в бюджет городского округа Истра порядка 211 млн рублей.
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!