Вдоль железной дороги в Великом Новгороде проложат велопешеходную дорожку
На строительной площадке кампуса мирового уровня идут подготовительные работы.
Напомним, уже демонтированы старые строения. Вскоре начнётся устройство временных дорог и парковки, прокладка электричества, монтаж системы видеонаблюдения, размещение контрольно-пропускных пунктов и пунктов мойки строительной техники.
Как рассказали в НовГУ, на объекте побывал губернатор Андрей Никитин. В планах осенью 2023 года получить заключение государственной экспертизы и начать стройку до конца года, если будет опережающее федеральное финансирование.
На площадке недалеко от главного корпуса НовГУ построят жилой комплекс из пяти многоэтажных зданий с переменной этажностью и многофункциональный комплекс.
Помимо самого кампуса, предполагается благоустройство прилегающей территории. Будет создана прогулочная зона, предусматривающая велопешеходную дорожку от кампуса к главному корпусу НовГУ и общежитиям, вдоль железнодорожных путей.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.