Кудровская поликлиника начала прием пациентов
Осмотр нового учреждения и рабочее совещание по вопросам работы поликлиники провел губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
— Подчеркну, пока это не официальное торжественное открытие поликлиники, потому что, как говорят строители, остались некоторые пусконаладочные работы. Пока медицинские сотрудники здесь обживаются, обустраиваются, налаживают режим работы. Кстати, сотрудники уже почти набраны — до 80 % укомплектованы ставки узких специалистов, многие живут здесь же, в Кудрово. Для пациентов поликлиника уже открыла прием, — рассказал губернатор.
Поликлиника построена в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения. Она рассчитана на 600 посещений в смену, в том числе 190 детей и 410 – взрослых.
Внутри медучреждения находятся кабинеты стоматологии, физиотерапии и лучевой диагностики, женская консультация, центр амбулаторной хирургии, кабинет массажа, круглосуточный травмпункт, дневной стационар.
В поликлинике сформированы 25 терапевтических и 13 педиатрических участков. В штатном расписании предусмотрены 267 медицинских работников, из них 96 врачей, 171 — среднего медперсонала.
В полную мощность поликлиника заработает к концу мая, когда будет введен рентген-аппарат.
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.