Утвержден проект «Новой Ижоры»

17.12.2008 16:45

Территория застройки малоэтажного жилого района эконом-класса «Новая Ижора» (застройщик – ООО «Балтрос») займет площадь 295 га, ограниченную с севера Заводским пр. в Колпино и с запада - р. Попова Ижорка.

Проект застройки разработан Институтом территориального планирования «ГРАД». В рамках проекта уже построено более 250 индивидуальных жилых домов эконом-класса. Район подключен к городским инженерным сетям. Ведутся работы по прокладке систем связи. Завершение строительства предусмотрено в 2010 г.

Как напомнил заместитель председателя КГА Виктор Полищук, представив на заседании городского правительства проект планировки и межевания территории, в «Новой Ижоре» предполагается построить 0,5 млн. кв. м жилья. Кроме жилых домов, зарезервированы участки для православного храма, административного здания, физкультурно-оздоровительного комплекса, спортзала, центра досуга, центра амбулаторно-поликлинической помощи, аптеки, 4 детских садов, 2 школы, торговых учреждений, пожарного депо, трансформаторных подстанций и канализационной насосной станции. Cформированы также 4 участка для зеленых насаждений общего и ограниченного пользования.

По словам В.Полищука, при рассмотрении проекта в КГА были высказаны пожелания по оптимизации архитектуры и цветового решения односемейных жилых домов.

Транспортная доступность района обеспечивается близостью к Кольцевой автодороге (9 км от КАД) и Московскому шоссе (автодорога М-10 «Россия). Как сообщало АСН-инфо, КБДХ рассчитывает в июне 2009 г. завершить строительства 6-полосного продолжения трассы Софийской ул. до пр. Ленина в Колпино, откуда открывается прямой доступ к новому жилому району по ул. Танкистов и Заводскому пр. К 2012 г. намечено провести реконструкцию Московского шоссе от КАД до пос. Ям-Ижора, что вдвое увеличит пропускную способность шоссе.

Подписывайтесь на нас:

На организацию скоростного движения Петербург – Бусловская в 2008 г. затрачено 7 млрд. рублей
15.12.2008 17:01

Порядка 7 млрд. рублей затрачено с начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать сообщение между Петербургом и Хельсинки к 2010 г. поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.

Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети. Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.

В настоящее время завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. Ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, на 2009 г. запланирована реконструкция платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.

С начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница затрачено более 6,91 млрд. рублей. Всего в 2008 г. будет затрачено 9,02 млрд. рублей.

Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.

Подписывайтесь на нас: