В Кронштадте отреставрируют объект культурного наследия – дачу Верещагина
В Кронштадте отреставрируют объект культурного наследия – дачу Верещагина на территории детского санатория «Аврора», сообщает RosTender.info.
Работы пройдут по адресу Цитадельское шоссе, 30Б. Проектно-сметную документацию разработает победитель открытого конкурса. Прием заявок на участие открыт до 24 мая, на подведение итогов выделят пять лет. С проектной организацией заключат контракт на 3,3 млн рублей.
Ожидается, что документация будет готова к концу марта 2024 года. В ней будет предусмотрена перепланировка помещений, обеспечение доступности МГН, размещение дополнительных уборных, косметический ремонт помещений. Также по проекту капитально отремонтируют инженерные системы.
Постройка была возведена в конце XIX века, ей владел купец из Гатчины. В 1904 году дача была приобретена братьями Верещагиными. В 1916 году имение перешло в казну. Во время Великой отечественной войны здесь находился штаб 1-го батальона 260 отдельной бригады морской пехоты Краснознамённого Балтийского флота.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.