Строительство подстанции скорой медицинской помощи в Щербинке почти завершено
Строительство подстанции скорой медицинской помощи на 20 машино-мест в Щербинке завершено на 98 процентов.
Здание находится на пересечении улицы Маршала Савицкого и Проектируемого проезда № 728.
«В настоящее время специалисты завершили монолитные работы, устройство кровли, внутренних инженерных систем, оборудования, а также выполнили отделку. Заканчивается благоустройство прилегающей территории», — сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Фасад подстанции сделали вентилируемым. Для него использовались металлические кассеты разной окраски. Центральную часть здания остеклили, что позволило объединить левый и правый корпуса.
В одноэтажной части здания разместилась стоянка на 20 автомашин скорой медицинской помощи с отделением для мойки автомобилей на один пост. В подвале трехэтажной части расположены технические помещения. Там находятся кроссовая, электрощитовая, насосная станция сплинкерного пожаротушения, комнаты для инженерных коммуникаций и водомерного узла.
На первом этаже обустроены комнаты амбулаторного приема с перевязочной, охраны и пожарного поста, диспетчерская с комнатой отдыха, вспомогательные помещения при мойке, пространство для зарядки аппаратуры, комната для предрейсовых медосмотров, кладовые запаса медикаментов, технические и бытовые помещения.
Второй этаж занимают гардеробные, кладовые мягкого и жесткого инвентаря, здесь есть также места для сушки одежды и обуви персонала выездных бригад и комнаты отдыха для персонала.
На третьем этаже разместились административные помещения, медицинский архив, аптека с комнатой старшего фельдшера, методический кабинет и кабинет статистики, кладовые перевязочных материалов и белья, дезинфицирующих средств, хозяйственного инвентаря, мастерская по ремонту аппаратуры, зал собраний на 49 мест, комнаты психологической разгрузки и отдыха для персонала.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.