Принят закон Москвы о приватизации госимущества


17.12.2008 16:39

Закон «О приватизации государственного имущества Москвы» принят на заседании Мосгордумы. Как рассказал во время рассмотрения этого законопроекта в первом чтении заместитель мэра в правительстве столицы Владимир Силкин, согласно документу, продавцов городского имущества в перспективе станет больше, передает ИА Интерфакс.

«Сейчас есть только один продавец – специализированная организация по продаже имущества Москвы, сразу эту практику мы ломать не будем, но документ предусматривает возможность определять продавцов по конкурсу, в том числе среди участников рынка ценных бумаг. Это будет в перспективе», -пояснил он.

Законопроект определяет полномочия Мосгордумы в сфере приватизации: принятие законов по вопросам приватизации, рассмотрение отчетов о результатах приватизации. К основным полномочиям правительства в этой сфере относятся: определение порядка разработки программы приватизации, утверждение программы приватизации, утверждение порядка продажи акций акционерных обществ, принадлежащих Москве.

«Новизна закона в том, что программа приватизации утверждается на 3-летний период, что увяжет ее с 3-летним бюджетным планированием. Фактически мы уже дважды утверждали 3-летнюю программу, хотя на федеральном уровне такие программы утверждаются на год», - сообщил В.Силкин.

Он рассказал, что в документе содержится положение об условиях приватизации, от чего зависит ее эффективность. По закону могут устанавливаться ограничения на приватизируемое имущество. Также в законе прописываются особенности приватизации объектов культурного наследия, порядок опубликования в СМИ сведений о приватизируемых объектах и особенности отчуждения недвижимости, арендуемой малым и средним бизнесом.

Выступая на заседании Мосгордумы В.Силкин отметил, что внесенные перед вторым чтением законопроекта поправки в основном носят редакционный характер. Депутаты отклонили поправку об увеличении предельного значения площади, на которое распространяется преимущественное право выкупа арендующими его субъектами малого и среднего бизнеса, со 100 до 200 и даже 500 м. Заммэра Москвы пояснил, что в случае увеличения предельной площади со 100 до 500 м, город лишится не 500 тысяч, а 3 млн. кв. м нежилых площадей. «Это приведет, по сути, к ликвидации помещений для малого бизнеса. Эта поправка приведет к тому, что помещения выкупят рейдеры и взвинтят цены», - сказал В.Силкин.


Подписывайтесь на нас:


15.12.2008 17:01

Порядка 7 млрд. рублей затрачено с начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать сообщение между Петербургом и Хельсинки к 2010 г. поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.

Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети. Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.

В настоящее время завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. Ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, на 2009 г. запланирована реконструкция платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.

С начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница затрачено более 6,91 млрд. рублей. Всего в 2008 г. будет затрачено 9,02 млрд. рублей.

Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.


Подписывайтесь на нас: