Начинается прием заявок на соискание премии Архсовета Москвы в области архитектурной журналистики
Архсовет Москвы начинает прием заявок на соискание премии в области архитектурной журналистики.
Лауреатами могут стать журналисты и блогеры, которые создают материалы на темы архитектуры, урбанистики и развития города.
Предусмотрено несколько номинаций, среди которых «Адаптация 2.0», «Журналист года», «Материал года», «Видеосюжет года». У авторов есть возможность отправить заявки по нескольким номинациям, но всего их должно быть не более трех. Заявки будут принимать до 10 июня 2023 года включительно.
Среди членов жюри — главный архитектор Москвы и председатель Архсовета Москвы Сергей Кузнецов, директор Музея архитектуры имени Щусева Елизавета Лихачева, руководитель выставочных и издательских проектов Москомархитектуры Ирина Кузнецова и другие. Награждать победителей будут в первую неделю июля, когда отмечается День архитектора.
Это уже третий конкурс, который проходит под эгидой архитектурной премии Москвы. Все подробности можно узнать на сайте.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по второму пути железнодорожной части Крымского моста, который был закрыт для восстановительных работ после теракта 8 октября 2022 года.
«Сегодня важное событие – мы полностью открываем рабочее движение после восстановления второго железнодорожного пути Крымского моста, пострадавшего от пожара при взрыве в прошлом году. Всего за семь месяцев удалось сделать эту работу. В обычной жизни она заняла бы точно больше одного года, а где-то и два, и три», – сказал Марат Хуснуллин.
Он отметил, что работа координировалась правительственной комиссией, созданной в день происшествия по поручению Президента России Владимира Путина.
«Строители произвели замену двух пролётных строений на втором железнодорожном пути. Работали круглосуточно в две смены в непростых погодных условиях. Такой режим строительства позволил значительно опередить график», – заявил вице-премьер.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что специалисты выполнили колоссальный объём работы. Для новых пролётных строений было поставлено 524 т металлоконструкций. Проведены четыре сложные морские операции: две – по транспортировке демонтированных пролётов и две – по доставке и подъёму новых пролётов на опоры.
«Хочу отметить, что и заказчики, и проектировщики нашли нестандартные решения, которые позволили в такие короткие сроки и без остановки соседнего железнодорожного пути полностью восстановить дополнительный путь. Благодарю всех участников работ за инновационные решения и их осуществление. Считаю символичным, что движение по Крымскому мосту возобновлено в преддверии одного из самых важных праздников в нашей стране – Дня Победы. Окончание работ – это, конечно, победа всей команды», – заявил заместитель Председателя Правительства.
На время ремонта движение по мосту осуществлялось в обоих направлениях по неповреждённому первому железнодорожному пути с обеспечением 100-процентного досмотра составов на двух досмотровых комплексах.
Напомним, 9 марта 2023 года был завершён монтаж первого из двух новых пролётных строений железнодорожной части Крымского моста. Ранее, 23 февраля 2023 года, было открыто движение по его автомобильной части, восстановленной на полтора месяца раньше запланированного срока, несмотря на сложные погодные условия.