На участке бывшей промзоны «Вагоноремонт» в Москве планируется построить технопарк и логистический комплекс
Город выставил на аукцион право на комплексное развитие участка № 17, 18 бывшей промзоны «Вагоноремонт».
В ходе реорганизации инвестор сможет построить здесь логистический центр и технопарк общей площадью 26 тысяч квадратных метров, сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«В мае этого года инвесторы смогут принять участие в торгах на право реорганизации участка № 17, 18 бывшей промзоны “Вагоноремонт”. В ходе редевелопмента планируется строительство около 123 тысяч квадратных метров научно-производственной и общественно-деловой недвижимости, в том числе логистического центра площадью 10 тысяч квадратных метров и технопарка, площадь которого составит 15,95 тысячи квадратных метров. Благодаря производственным объектам в городе появится около 660 новых рабочих мест», — рассказал он.
Победитель аукциона также сможет возвести 165 тысяч квадратных метров жилья, 16,5 тысячи из которых — по программе реновации.
Площадь выставленного на торги участка превышает 15 гектаров. На нем сейчас находятся склады и стоянка спецтехники. Объем инвестиций в комплексное развитие этой территории оценивается почти в 25 миллиардов рублей. По итогам реализации всего проекта город получит более четырех тысяч рабочих мест.
В торгах могут принять участие любые лица, соответствующие предъявляемым требованиям, в том числе собственники расположенного на территории бывшей промзоны имущества.
Инженеры АО «Мослифт» начали выпускать комплектующие для лифтов собственного производства после того, как российский рынок покинули иностранные предприятия.
Так они разработали вводное устройство для лифтов. Первая опытная партия уже выпущена. Планируется, что с апреля продукция московской компании полностью заменит импортные аналоги.
Без вводного устройства не работает ни одна электроустановка. Оно представляет собой электротехническое оборудование, предназначенное для подачи и снятия напряжения с питающих линий на вводе в лифт. Вводное устройство должно отключать все питающие фазы и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей: освещения шахты, машинного и блочного помещений, освещения кабины, вентиляции кабины, вызова обслуживающего персонала из кабины, двусторонней переговорной связи из кабины, ремонтной связи.
По качеству разработка Мослифта не уступает импортным аналогам и при этом стоит значительно меньше. Отечественное вводное устройство отличается простотой, функциональностью, технологичностью и безопасностью, его можно быстро смонтировать на стене машинного помещения лифта.