Все дороги садоводств Ленобласти пересчитают
Бесхозные дороги Ленобласти поставят на баланс, чтобы когда-нибудь их отремонтировали.
Депутаты ЗакСа Ленобласти обратились к главам администраций региона по вопросу "об инвентаризации автомобильных дорог, постановке на баланс бесхозных дорог, проходящих по землям лесного фонда, обеспечивающих доступ к садоводствам".
Депутат Дмитрий Рытов заметил, что обсуждаемые дороги нельзя и дорогами назвать.
Судя по описанной в документации истории вопроса, Петербург и Ленобласть собираются совместно финансировать приведение в порядок этих дорог. С 1 января 2023 по 31 декабря 2025 года на эти цели должны потратить 1 млрд 307 млн рублей. Это позволит отремонтировать 21 дорогу общего пользования регионального значения и 64 – муниципального значения.
При этом, соглашение не распространяется на 305 дорог. Из них 87 – местного значения, 145 – бесхозных и 73 – проходящих по землям лесного фонда. Однако комитетом по дорожному хозяйству запланирована инвентаризация трасс, не включённых в соглашение, и по её итогам будет создано новое. В связи с этим муниципалов и просят заняться инвентаризацией бесхозных и других дорог, не попавших в документ.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.