В Нижегородской области до четырех полос расширят 12 километров федеральной автодороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов
В 2023-2024 годах капитальный ремонт пройдет на участке с 40-го по 52-й км.
Это первый этап проекта по модернизации федеральной автодороги Р-158 от Нижнего Новгорода до Саранска и соединению крупных городских агломераций со строящейся скоростной автодорогой М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. В Нижегородской области и Республике Мордовия в перспективе планируется выполнить расширение до четырех полос движения десяти участков дороги общей протяженностью 215 км. Реализация проекта нацелена на развитие экономического и туристического потенциала регионов, а также на повышение уровня мобильности населения.
Двенадцатикилометровый отрезок трассы от Нижегородца до Лапшихи характеризуется высокой интенсивностью движения. Действующая двухполосная дорога не справляется с возрастающей год от года нагрузкой. В пиковые периоды здесь проезжает порядка 15 тыс. автомобилей в сутки, а в перспективе прогнозируется свыше 20 тыс. Кроме того, здесь часто происходят ДТП из-за опасных маневров обгона с выездом на встречную полосу движения, наличия левых поворотов и прямых пересечений с другими дорогами.
В рамках капремонта на участке полностью заменят дорожную одежду и устроят новое покрытие из современного износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона с полимерно-битумными вяжущими. Дорожники обустроят систему водоотведения с локальными очистными сооружениями, заменят 15 водопропускных труб под основным ходом трассы и семь труб под примыканиями от местных дорог. На всем протяжении участка укрепят обочины, установят новые дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика.
Встречные потоки транспорта разделит барьерное ограждение, что предотвратит лобовые столкновения. На примыканиях к местным дорогам построят переходно-скоростные полосы. Они позволят выезжающим на трассу автомобилям беспрепятственно и безопасно вливаться в общий поток.
Запланировано обустройство трех одноуровневых развязок с отогнанными левыми поворотами на 42-м км у Криуш, на 45-м км у поворота на Инютино и на 51-м у поворота на Лапшиху. Основная задача разворотных петель – повышение безопасности дорожного движения и обеспечение транспортной доступности населенных пунктов, расположенных в зоне тяготения федеральной автодороги.
У населенных пунктов и дачных поселков обустроят семь пешеходных переходов со светофорным регулированием, а также отремонтируют 14 автобусных остановок, где установят новые автопавильоны и построят пешеходные дорожки. Для комфортного движения в темное время суток установят 350 энергоэффективных светодиодных светильников. Их смонтируют на развязках, пешеходных переходах и остановках.
Работы по капитальному ремонту стартуют в первой декаде мая на участке с 50-го по 52-й км у Лапшихи. В этой связи здесь введут временные ограничения движения. Максимальная скорость движения – 50 км/ч. В настоящее время ведется подготовка площадки. Просим водителей быть внимательными при проезде ремонтного участка, следовать установленной схеме движения и соблюдать скоростной режим.
Концепция, разработанная по заказу «ДОМ.РФ», была представлена на заседании архитектурно-градостроительного совета.
Два многоквартирных жилых дома с административными помещениями предлагается возвести в виде секций высотой от 4 до 8 этажей; запланирован встроенный детский сад на 30 мест и здание общественного назначения.
Автор концепции – компания «НИИ «Земля и город» провела детальный анализ всех возможных факторов, связанных с будущим строительством комплекса в северной части Калининграда.
«С одной стороны, это переферийная часть города, примыкающая к производственному району, а с другой – территория, обеспечивающая обслуживание промышленных объектов, где возможно размещение жилого фонда для работников предприятий», – говорится в исследовании.
Участок имеет сложную конфигурацию. Однако по мнению участников градостроительного совета, предложенная концепция удачно обыгрывает эти недостатки, выглядит интересно и современно. По словам советника губернатора Калининградской области Вячеслава Генне, этот комплекс может стать событием в это части города.
В ходе обсуждения проекта были озвучены различные пожелания, в том числе в части интеграции комплекса в транспортную систему.
«Одобрена концепция застройки, которой предстоит пройти ещё несколько этапов до реализации архитектурных решений. В дальнейшей разработке необходимо сохранить заявленное объёмно-пространственное решение», – резюмировал обсуждение главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин.
Положительную оценку получили и другие проекты, представленные на заседании градсовета. Среди них – одноэтажная, рассчитанная на шесть семейных номеров гостиница на улице Облепиховой в Янтарном и жилой комплекс из трёх пятиэтажных домов, запланированных по ул. Московская – Синявина в Балтийске.
Два проекта архитектурных решений участники градсовета рассмотрели повторно: комплексного развития территории в поселке Вишнёвое Зеленоградского района и комплекса из двух жилых домов с встроенной общественной инфраструктурой и парковочными пространствами на острове Октябрьский в Калининграде. Оба доработанных проекта были одобрены и рекомендованы к дальнейшей реализации.