В Нижегородской области до четырех полос расширят 12 километров федеральной автодороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов
В 2023-2024 годах капитальный ремонт пройдет на участке с 40-го по 52-й км.
Это первый этап проекта по модернизации федеральной автодороги Р-158 от Нижнего Новгорода до Саранска и соединению крупных городских агломераций со строящейся скоростной автодорогой М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. В Нижегородской области и Республике Мордовия в перспективе планируется выполнить расширение до четырех полос движения десяти участков дороги общей протяженностью 215 км. Реализация проекта нацелена на развитие экономического и туристического потенциала регионов, а также на повышение уровня мобильности населения.
Двенадцатикилометровый отрезок трассы от Нижегородца до Лапшихи характеризуется высокой интенсивностью движения. Действующая двухполосная дорога не справляется с возрастающей год от года нагрузкой. В пиковые периоды здесь проезжает порядка 15 тыс. автомобилей в сутки, а в перспективе прогнозируется свыше 20 тыс. Кроме того, здесь часто происходят ДТП из-за опасных маневров обгона с выездом на встречную полосу движения, наличия левых поворотов и прямых пересечений с другими дорогами.
В рамках капремонта на участке полностью заменят дорожную одежду и устроят новое покрытие из современного износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона с полимерно-битумными вяжущими. Дорожники обустроят систему водоотведения с локальными очистными сооружениями, заменят 15 водопропускных труб под основным ходом трассы и семь труб под примыканиями от местных дорог. На всем протяжении участка укрепят обочины, установят новые дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика.
Встречные потоки транспорта разделит барьерное ограждение, что предотвратит лобовые столкновения. На примыканиях к местным дорогам построят переходно-скоростные полосы. Они позволят выезжающим на трассу автомобилям беспрепятственно и безопасно вливаться в общий поток.
Запланировано обустройство трех одноуровневых развязок с отогнанными левыми поворотами на 42-м км у Криуш, на 45-м км у поворота на Инютино и на 51-м у поворота на Лапшиху. Основная задача разворотных петель – повышение безопасности дорожного движения и обеспечение транспортной доступности населенных пунктов, расположенных в зоне тяготения федеральной автодороги.
У населенных пунктов и дачных поселков обустроят семь пешеходных переходов со светофорным регулированием, а также отремонтируют 14 автобусных остановок, где установят новые автопавильоны и построят пешеходные дорожки. Для комфортного движения в темное время суток установят 350 энергоэффективных светодиодных светильников. Их смонтируют на развязках, пешеходных переходах и остановках.
Работы по капитальному ремонту стартуют в первой декаде мая на участке с 50-го по 52-й км у Лапшихи. В этой связи здесь введут временные ограничения движения. Максимальная скорость движения – 50 км/ч. В настоящее время ведется подготовка площадки. Просим водителей быть внимательными при проезде ремонтного участка, следовать установленной схеме движения и соблюдать скоростной режим.
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию трех высотных зданий жилого комплекса Capital Towers на Краснопресненской набережной.
«Пресненский район столицы пополнился тремя монолитными высотными зданиями в современной стилистике минимализма. Новый жилой комплекс отличает удачная локация в пешей доступности от делового центра «Москва-Сити» и парка «Красная Пресня». Ранее по результатам итоговой комплексной проверки было оформлено заключение о соответствии объекта проекту. В настоящее время застройщик получил всю необходимую разрешительную документацию для его ввода в эксплуатацию», – рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Проект реализован девелопером Capital Group по адресу: Краснопресненская набережная, вл. 14 (ЦАО). Комплекс Capital Towers разместился на площади 3,12 га. Общая площадь трех жилых корпусов и подземного пятиуровневого паркинга составляет почти 243 000 кв. метров. В них создано 830 квартир», – сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
По информации девелопера, максимально единовременно в строительстве на объекте было занято более 2 100 человек.
В проекте предусмотрена собственная развитая инфраструктура: детский досуговый центр, фитнес-центр с бассейном и SPA, кафе и рестораны, торговая галерея. В трех корпусах Capital Towers установлены 52 кабины высокотехнологичных лифтов со скоростью передвижения 7 м/сек.
Пятиуровневый подземный паркинг комплекса рассчитан на 1 306 машино-мест с системой видеонаблюдения и возможностью попасть на нужный этаж прямо из квартиры, не выходя на улицу.
«После ввода в эксплуатацию жилой части небоскребов Capital Towers застройщик продолжит работы на стилобатной части жилого комплекса, которая входит во второй этап строительства комплекса. Срок окончания этих работ – 3 квартал 2023 года», – отметила Анастасия Пятова.
Глава столичного надзорного ведомства подчеркнул, что согласно поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание качеству строительно-монтажных работ на жилых объектах города.
«Каждый этап строительства трех корпусов на Краснопресненской набережной находился под контролем инспекторов специализированного Управления по надзору за уникальными зданиями и сооружениями. К выездным мероприятиям привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»). Эксперты проводили комплекс лабораторно-инструментальных исследований для оценки возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», – подытожил Игорь Войстратенко.