В Подмосковье построят завод по производству сыра
В Горках Ленинских приступили к строительству завода по производству сыра и молочной продукции на территории индустриального парка «Горки-1», Министерством жилищной политики выдано соответствующее разрешение застройщику ООО «РОТА-АГРО».
Размер инвестиций в проект составит 850 млн рублей, сообщает пресс-служба ведомства.
«На заводе площадью более 5,5 тыс кв. метров будут оборудованы цеха для производства сыров с плесенью, полутвердых и твердых сортов. Также предусмотрено техническое оснащение для изготовления рикотты, а именно специальная термостатная камера, в которой будут соблюдены все условия для получения продукта высокого качества. Целью проекта является увеличение разнообразия сырной продукции и импортозамещение на внутреннем рынке. Строительство комплекса планируют завершить в конце этого года. Будет создано 68 рабочих мест», - говорится в сообщении.
Агропромышленный холдинг «РОТА-АГРО» один из лидеров сельского хозяйства Подмосковья. Компания объединят 8 сельхозпредприятий, занимающихся молочным и мясным животноводством, овцеводством, растениеводством, выращиванием овощей и производством сыра.
Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительству при Правительстве региона.
В самом западном регионе России в 2023 году планируют отремонтировать 17 мостов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реконструкция моста через реку Красную пройдет на 13 километре дороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мост через реку Красную постройки 1951 года расположен в поселке Ольховатка Гусевского района Калининградской области. По итогам предпроектного обследования в марте 2022 года было принято решение о сооружении нового моста по оси автодороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». На время ремонтно-строительных работ предполагается устройство временной объездной дороги рядом с существующей.
«При подготовке проекта моста через реку Красную в приграничном районе Калининградской области были рассмотрены несколько вариантов с различной схемой, длиной и типами пролетных строений. В итоге к разработке принят вариант моста с пролетным строением из железобетонных балок таврового сечения», – отметила ведущий эксперт проекта Лидия Когтева.
Длина нового моста составит 18,7 м. Общая протяженность участков автомобильных подходов – 181,3 м. В соответствии с заданием на проектирование габарит проезжей части моста принят по нормам двухполосной дороги III технической категории.
Проектные решения предусматривают наружное электроосвещение автодороги, реконструируемого моста и временного объезда.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТДОРПРОЕКТ».